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	<title>Risques et Savoirs - Devenir acteur de sa s&#233;curit&#233;</title>
	<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/</link>
	<description>En partenariat avec la Direction de la S&#233;curit&#233; Civile, le CRDP de l'acad&#233;mie de Versailles &#233;dite la collection &#171; Risques et Savoirs &#187;. Cette collection a pour vocation de pr&#233;senter les risques majeurs et domestiques en abordant les divers aspects scientifiques, les actions et les politiques de pr&#233;vention (voir l'&#233;ditorial de pr&#233;sentation). &#171; Risques et Savoirs &#187; est une revue et c'est &#233;galement ce site !</description>
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		<title>Risques et Savoirs - Devenir acteur de sa s&#233;curit&#233;</title>
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		<title>La pr&#233;vention au c&#339;ur des &#233;tablissements scolaires</title>
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		<dc:date>2010-04-06T12:23:45Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>


		<dc:subject>Vid&#233;o &#224; la une</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;L'objectif du Plan Particulier de Mise en S&#251;ret&#233; (PPMS) est de mettre en place une organisation interne &#224; l'&#233;tablissement scolaire permettant d'assurer la s&#233;curit&#233; des &#233;l&#232;ves et des personnels, en attendant l'arriv&#233;e des secours.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique5" rel="directory"&gt;&#171; Risques et savoirs &#187;&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?mot7" rel="tag"&gt;Vid&#233;o &#224; la une&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'objectif du Plan Particulier de Mise en S&#251;ret&#233; (PPMS) est de mettre en place une organisation interne &#224; l'&#233;tablissement scolaire permettant d'assurer la s&#233;curit&#233; des &#233;l&#232;ves et des personnels, en attendant l'arriv&#233;e des secours.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ce reportage au coll&#232;ge Vasco de Gama de Saint-Pierre-l&#232;s-Nemours (77) avec la participation des sapeurs-pompiers du service d&#233;partemental d'incendie et de secours de Seine et Marne nous pr&#233;sente les dispositifs mis en place dans les &#233;tablissements.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Formation destin&#233;e aux adultes&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pompier bon oeil, croqueur de feu</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article32</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article32</guid>
		<dc:date>2010-02-23T16:29:47Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Portrait de &lt;i&gt;Ren&#233; Dosne&lt;/i&gt; Graphiste-pompier &#224; la brigade de sapeurs-pompiers de Paris&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH150/arton32-3515e.jpg&quot; width='100' height='150' style='height:150px;width:100px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Des moustaches fines et allong&#233;es. &#201;l&#233;gantes. Des yeux bleus,
denses. &#192; 63 ans, Ren&#233; Dosne porte un physique de jeune
homme et affiche des mani&#232;res douces et raffin&#233;es. Ne vous y
fiez pas ; il est sur tous les fronts, trois feutres et un calepin &#224;
la main, le regard ac&#233;r&#233;. Sa mission : croquer le feu.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;
Ren&#233; Dosne, lieutenant-colonel chez les pompiers, graphiste et
illustrateur ind&#233;pendant, m&#232;ne une double vie. Devant son ordinateur,
il cr&#233;e des dessins en trois dimensions, &#233;crit des articles pour
la presse professionnelle, r&#233;alise des bandes dessin&#233;es, il travaille
&#233;galement depuis vingt-cinq ans pour une revue sp&#233;cialis&#233;e en
risques industriels. Non, Ren&#233; Dosne ne s'ennuie pas. Et pourtant&#8230;
la v&#233;rit&#233; est ailleurs. Aupr&#232;s des pompiers.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Comme tous les m&#244;mes, il admire les bolides rouge vif, les casques chrom&#233;s&#8230;&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Il intervient sur l'incendie du tunnel du Mont-Blanc (1999), l'attentat
de la station du RER Saint-Michel (1995), l'explosion de l'usine
AZF (2001)&#8230; Sans parler de ses d&#233;placements en Europe ou aux
&#201;tats-Unis. Depuis quarante-six ans et &#224; raison d'une quarantaine
d'intervention par an&#8230; Faites le compte ! La fi&#232;vre l'a pris tout
petit, dans les rues de Paris : &#171; J'avais 6 ou 7 ans et je voyais souvent,
dans le boulevard Saint-Antoine, les pompiers en allant &#224;
l'&#233;cole. &#187; Il gribouille, griffonne, esquisse ce qu'il voit. Le trait est
d&#233;j&#224; juste, le volume exact et les sc&#232;nes r&#233;alistes.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_169 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_1.jpg&quot; title=&quot;Le graphiste-pompier au travail &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH150/rs2_6_1-d9377-cb131.jpg' width='100' height='150' alt='JPEG - 30.6 ko' style='height:150px;width:100px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-169 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Le graphiste-pompier au travail &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_163 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_2.jpg&quot; title=&quot;&#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L108xH150/rs2_6_2-d1253-ab79f.jpg' width='108' height='150' alt='JPEG - 11.9 ko' style='height:150px;width:108px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-163 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_165 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_5.jpg&quot; title=&quot;Portrait de Ren&#233; Dosne. &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L123xH150/rs2_6_5-e0ffb-6f37b.jpg' width='123' height='150' alt='JPEG - 59.2 ko' style='height:150px;width:123px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-165 spip_doc_titre' style='width:123px;'&gt;&lt;strong&gt;Portrait de Ren&#233; Dosne. &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_167 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_3.jpg&quot; title=&quot;Ren&#233; Dosne envoyant son croquis par MMS &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L162xH150/rs2_6_3-05c4c-43c21.jpg' width='162' height='150' alt='JPEG - 42.1 ko' style='height:150px;width:162px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-167 spip_doc_titre' style='width:162px;'&gt;&lt;strong&gt;Ren&#233; Dosne envoyant son croquis par MMS &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Jeune homme, il int&#232;gre une &#233;cole d'art graphique. C'est plus fort
que lui, il occupe chaque seconde de libre &#224; esquisser des
camions de pompiers. Tant et si bien qu'un professeur le pousse &#224; demander au commandant des pompiers de Paris l'autorisation
de venir dessiner les camions. Le bonheur ! Il tient son s&#233;same :
chaque jeudi, il va &#224; la caserne concr&#233;tiser son r&#234;ve. En 1965, il
effectue son service militaire dans le saint des saints et alors qu'il
ach&#232;ve ses &#233;tudes, il devient r&#233;serviste. Il se donne &#224; fond et part
sur les grosses interventions, son calepin &#224; la main et croque les
feux pour illustrer la revue Allo 18.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Petit &#224; petit, sur le terrain, les demandes se font plus pr&#233;cises :
parce que ses dessins leur sont utiles, les pompiers sugg&#232;rent &#224;
Ren&#233; de les leur montrer sur l'instant. Le jeune homme adapte
son mode op&#233;ratoire. Il opte pour une vision en 3D, tr&#232;s rapide.
&#171; J'ai chang&#233; la nature des informations que je donnais dans mes
dessins. Parce qu'il est utile de comprendre, surtout en ville,
l'environnement architectural, les imbrications de b&#226;timents,
de cours, d'escaliers, je me suis mis &#224; faire des croquis qui montraient
en vue a&#233;rienne le p&#226;t&#233; d'immeubles, les acc&#232;s, tout ce qui
permettait de comprendre comment le feu &#233;tait en train de se
d&#233;velopper. &#187;&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Comprendre un incendie, c'est comprendre l'espace&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Avant m&#234;me de descendre de sa voiture, il regarde ce qui l'entoure
et branche son smart-phone pour localiser le quartier en
vue a&#233;rienne. &#171; La synth&#232;se que j'&#233;tablis entre ce que je vois
devant moi et l'image a&#233;rienne m'&#233;vite bien des cavalcades et
me fait gagner beaucoup de temps. Je l'ai encore exp&#233;riment&#233;
derni&#232;rement sur une fuite de m&#233;thane dans une usine de traitement
des eaux. Il s'agissait d'un silo cylindrique enterr&#233; &#224; 25 m
sous terre avec 4 000 m2 de m&#233;thane emprisonn&#233; dans le haut
du b&#226;timent. Gr&#226;ce &#224; mon t&#233;l&#233;phone, j'ai visualis&#233; les dimensions
des b&#226;timents, les voies autour&#8230; &#187; Il l'utilise aussi pour
photographier ses croquis et les envoyer par MMS &#224; la salle op&#233;rationnelle
de l'&#233;tat-major (il faxait ses dessins en noir et blanc
depuis sa voiture dans les ann&#233;es 1990). Il donne les originaux
au commandant des op&#233;rations en cours et communique un
exemplaire &#224; l'officier de presse le cas &#233;ch&#233;ant. Bref, en dix
minutes il fournit ses premiers croquis : il &#171; faut aller vite, tr&#232;s
vite, sinon ce n'est pas utile &#187;.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_164 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_4.jpg&quot; title=&quot;&#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L135xH150/rs2_6_4-70421-45aaa.jpg' width='135' height='150' alt='JPEG - 69.1 ko' style='height:150px;width:135px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-164 spip_doc_titre' style='width:135px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_166 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_6.jpg&quot; title=&quot;Croquis d'un b&#226;timent et d'une station de m&#233;tro &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L145xH150/rs2_6_6-b6921-ee7af.jpg' width='145' height='150' alt='JPEG - 119.4 ko' style='height:150px;width:145px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-166 spip_doc_titre' style='width:145px;'&gt;&lt;strong&gt;Croquis d'un b&#226;timent et d'une station de m&#233;tro &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_168 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_6_7.jpg&quot; title=&quot;&#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L240xH150/rs2_6_7-e3ed8-3a0a0.jpg' width='240' height='150' alt='JPEG - 63.2 ko' style='height:150px;width:240px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-168 spip_doc_titre' style='width:240px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Il doit pouvoir compter sur une aide technologique de pointe,
m&#234;me si, bien s&#251;r, son arme fatale reste son bloc au format A4
et ses trois feutres, un noir pour les traits, un gris pour les
ombres et le relief et un orange pour le feu. Une technique
graphique et une m&#233;thodologie tr&#232;s efficaces qui lui valent
aujourd'hui reconnaissance et honneur en Europe et m&#234;me &#224;&#8230;
New York. Et comme &#171; le croquis est la synth&#232;se d'une analyse
et d'un diagnostic en amont qui exige une expertise &#187;, Ren&#233; a
cr&#233;&#233; une phototh&#232;que constitu&#233;e de vues en 3D de b&#226;timents s&#233;lectionn&#233;s &#224; l'usage des services de secours. Il a d&#233;j&#224; d&#233;velopp&#233;
pour des a&#233;roports, des h&#244;pitaux, le Louvre, l'Op&#233;ra tout
un syst&#232;me de vues en coupe modulables &#224; l'&#233;cran gr&#226;ce &#224; un
logiciel sp&#233;cifique. Concr&#232;tement, en fonction de l'emplacement
du feu, les pompiers de Paris peuvent sur l'&#233;cran orienter les
b&#226;timents, positionner leurs lances, zoomer sur un sous-sol&#8230;&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Ren&#233; Dosne compte bien faire des &#233;mules&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&#171; Quand je commence un truc, je n'arr&#234;te pas, et puis j'ai un peu
le sentiment d'&#234;tre utile. &#199;a m'encourage beaucoup. Alors j'ai
envie de continuer. C'est quelque chose que j'ai cr&#233;&#233; et l&#224;, avant
de partir, je n'aimerais pas que &#231;a meure avec moi. &#187; Et s'il
participe &#224; des stages o&#249; il apporte ses retours d'exp&#233;rience, il va
bient&#244;t encadrer la premi&#232;re formation de pompiers-graphistes.
Le profil recherch&#233; ? &#171; Un bon v&#233;cu op&#233;rationnel, une forme physique
et mentale solides et une appr&#233;hension de la perspective,
oui, c'est ce que je cherche, car on ne peut pas l&#226;cher n'importe
qui dans un environnement stressant.M&#234;me si je pense qu'un bon
dessinateur ou un bon architecte peuvent &#234;tre initi&#233;s &#224; l'essentiel
du m&#233;tier de pompier. Mais je pr&#233;f&#232;re jouer la s&#233;curit&#233;. &#187; Les
futurs pompiers form&#233;s au croquis rapide constitueront peut-&#234;tre
un d&#233;partement, &#171; comme il existe d&#233;j&#224; des ma&#238;tres-chiens ou des
plongeurs. &#187; Ren&#233; Dosne a le sourire aux l&#232;vres. Il aurait pu travailler
dans la publicit&#233; o&#249; il aurait eu une belle situation, mais
voil&#224; il a toujours eu sa petite id&#233;e en t&#234;te et gard&#233; le cap toute sa
vie. Non, il ne regrette rien. Sauf que partir sur les gros incendies,
la nuit, en hiver, ce n'est pas de tout repos, et &#171; quand il neige,
qu'il givre &#224; 3 h du matin et que vous devez foncer &#224; l'autre bout
de la banlieue dans les 5 minutes, &#231;a procure un stress. Et puis
arrive un &#226;ge o&#249; il vaut mieux se m&#233;nager. J'ai beau &#234;tre en
forme &#187;. Ren&#233; Dosne r&#233;fl&#233;chit et comme une r&#233;v&#233;rence, il l&#226;che :
&#171; remarquez, je crois bien que &#231;a me tient en forme, &#231;a &#187;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Soutenir et coordonner les acteurs du secours</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article30</link>
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		<dc:date>2010-02-23T16:12:02Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;La sous-direction des sapeurs-pompiers et des acteurs du secours
(SDSPAS) garantit la coh&#233;rence entre les diff&#233;rentes entit&#233;s qui
composent la S&#233;curit&#233; civile. Formation, doctrine op&#233;rationnelle,
politique sociale, volontariat&#8230;&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L108xH150/arton30-879cd.jpg&quot; width='108' height='150' style='height:150px;width:108px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Par &lt;i&gt;Jean Benet&lt;/i&gt;, sous-directeur des sapeurs-pompiers et des acteurs
du secours&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;La sous-direction des sapeurs-pompiers et des acteurs du secours
(SDSPAS) garantit la coh&#233;rence entre les diff&#233;rentes entit&#233;s qui
composent la S&#233;curit&#233; civile. Formation, doctrine op&#233;rationnelle,
politique sociale, volontariat&#8230; elle intervient dans tous ces
secteurs pour promouvoir un mod&#232;le d'organisation performant.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;i&gt;&#171; L'&#201;tat est garant de la coh&#233;rence
de la s&#233;curit&#233; civile au plan
national. Il en d&#233;finit la doctrine
et coordonne ses moyens &#187;.&lt;/i&gt;
&lt;br /&gt;L'article premier de la loi de
modernisation de la S&#233;curit&#233;
civile d&#233;finit de mani&#232;re claire
et concise, les missions de la
quarantaine de fonctionnaires de
la sous-direction des sapeurs-pompiers
et des acteurs du
secours (SDSPAS), &#224; la direction
de la S&#233;curit&#233; civile.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L'histoire de la S&#233;curit&#233; civile,
et en particulier celle de ses
premiers acteurs, les sapeurs-pompiers,
trouve sa source dans
l'engagement de citoyens volontaires
au service de la protection
de leur commune. Malgr&#233; la d&#233;partementalisation de 1996, les
8 000 centres de secours arm&#233;s par 200 000 sapeurs-pompiers
volontaires restent le socle de notre organisation nationale, comme
l'a derni&#232;rement rappel&#233; la commission &#171; Ambition volontariat &#187;
pr&#233;sid&#233;e par Luc Ferry.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Le socle de l'organisation : les sapeurs-pompiers&lt;/h3&gt;
&lt;dl class='spip_document_161 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;width:300px;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L300xH420/rs2_4_1-jpg-861b7.jpg' width='300' height='420' alt='JPEG - 26.6 ko' style='height:420px;width:300px;' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-161 spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; A. Jimenez, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;L'originalit&#233; du mod&#232;le fran&#231;ais r&#233;side dans l'articulation entre un
cadre, garant de l'&#233;galit&#233; et de la solidarit&#233; entre les citoyens et les
territoires, et l'initiative locale, ressort fondamental de l'engagement
individuel au sein des services d'incendie et de secours ou
chez les acteurs associatifs.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La SDSPAS a pour mission principale d'assurer cette articulation
en application du principe de subsidiarit&#233;. Elle agit l&#224; et seulement
l&#224;, o&#249; le niveau local n'est plus en capacit&#233; d'apporter une r&#233;ponse
efficace.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&#192; ce titre, elle a en charge le cadre juridique national et europ&#233;en
dans lequel les acteurs locaux remplissent leurs missions. Le r&#233;f&#233;rentiel
commun aux services d&#233;partementaux d'incendie et de
secours et au service d'aide m&#233;dicale urgente (Sdis-Samu) sur le
secours &#224; la personne a ainsi permis de moderniser le partenariat
entre ces deux services publics pour apporter &#224; nos concitoyens les
secours d'urgence les mieux adapt&#233;s &#224; leur d&#233;tresse.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La sous-direction fait &#233;voluer le statut des sapeurs-pompiers
professionnels. Elle a notamment engag&#233; une r&#233;forme ambitieuse
des emplois sup&#233;rieurs des Sdis pour une meilleure coh&#233;rence avec
les enjeux d'un management moderne. La SDSPAS organise
chaque ann&#233;e le recrutement des officiers de sapeurs-pompiers,
y compris les &#171; k&#233;pis rouges &#187; (c'est-&#224;-dire les 10 000 sapeurs-pompiers
m&#233;decins et infirmiers du service de sant&#233; et de secours
m&#233;dical). Elle assure &#233;galement la tutelle de l'&#201;cole nationale
sup&#233;rieure des officiers de sapeurs-pompiers.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La politique de soutien au volontariat, qui constitue 80 % des ressources
humaines des Sdis, guide l'action quotidienne des agents
de la SDSPAS. Il s'agit d'offrir aux acteurs locaux la &#171; trousse &#224;
outils &#187; qui leur permettra de recruter, de former et d'&#233;quiper les
sapeurs-pompiers volontaires et les b&#233;n&#233;voles des associations
agr&#233;es de s&#233;curit&#233; civile.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En outre, c'est au travers de plus de 1 500 indicateurs nationaux,
zonaux, r&#233;gionaux et d&#233;partementaux mis &#224; jour annuellement,
que la sous-direction remplit sa mission d'information et d'&#233;clairage
des maires, des conseillers g&#233;n&#233;raux et de la repr&#233;sentation
nationale.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;La coordination, ma&#238;tre-mot des secours&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La sous-direction &#233;labore par ailleurs des r&#233;f&#233;rentiels nationaux sur
la formation, les techniques op&#233;rationnelles, les mat&#233;riels et &#233;quipements
ainsi que les syst&#232;mes d'information et de transmission
afin que l'ensemble des acteurs soient &#224; tout moment, en situation
d'interop&#233;rer entre eux.Ainsi, la s&#233;curit&#233; et l'efficacit&#233; des sapeurs-pompiers
du Nord de l'hexagone, lorsqu'ils interviennent pour
appuyer l'action de leurs camarades du Sud confront&#233;s aux feux de
for&#234;ts, impose une culture op&#233;rationnelle, des protocoles et des
outils partag&#233;s et connus de tous.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La SDSPAS ne commande pas, au sens militaire du terme, les
250 000 sapeurs-pompiers et les b&#233;n&#233;voles des associations de
s&#233;curit&#233; civile. Elle oriente, guide et accompagne leurs actions
locales pour garantir la coh&#233;rence de la s&#233;curit&#233; civile au niveau
national. Ses agents appliquent finalement, un mode de gouvernance
tr&#232;s &#171; europ&#233;en &#187;, fond&#233; sur le principe de subsidiarit&#233;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Exercice dans un tunnel</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>


		<dc:subject>Vid&#233;o</dc:subject>
		<dc:subject>Vid&#233;o &#224; la une</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;&#171; Appel d'urgence ! Appel d'urgence ! &#187; Un accident impliquant
deux v&#233;hicules vient de se produire dans le tunnel du Puymorens...&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?mot3" rel="tag"&gt;Vid&#233;o&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?mot7" rel="tag"&gt;Vid&#233;o &#224; la une&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/arton31-0705b.jpg&quot; width='150' height='113' style='height:113px;width:150px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;&#171; Appel d'urgence ! Appel d'urgence ! &#187; Un accident impliquant
deux v&#233;hicules vient de se produire dans le tunnel du Puymorens
reliant les d&#233;partements de l'Ari&#232;ge et des Pyr&#233;n&#233;es-Orientales.
Mardi 20 octobre 2009, un sc&#233;nario d'accident grave a mobilis&#233;
d'importants moyens dans le cadre d'un exercice dans ce tunnel
long de 4 820 m&#232;tres. Quand les &#233;quipes de secours s'entra&#238;nent
pour &#233;viter le pire.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;span class='_foosommaire'&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class=&quot;cs_sommaire cs_sommaire_avec_fond&quot; id=&quot;outil_sommaire&quot;&gt; &lt;div class=&quot;cs_sommaire_inner&quot;&gt; &lt;div class=&quot;cs_sommaire_titre_avec_fond&quot;&gt; Sommaire &lt;/div&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;a title=&quot;Exercice incendie dans le tunnel de Puymorens&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire_0&quot;&gt;Exercice incendie dans le tunnel de (...)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a title=&quot;Vid&#233;o&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire_1&quot;&gt;Vid&#233;o&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a title=&quot;13 h : sur les &#233;crans, une collision entre un poids lourd et une voiture !&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire_2&quot;&gt;13 h : sur les &#233;crans, une collision (...)&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a title=&quot;13 h 40 : le pr&#233;fet des Pyr&#233;n&#233;es-Orientales met en &#339;uvre le dispositif Orsec tunnel&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire_3&quot;&gt;13 h 40 : le pr&#233;fet des Pyr&#233;n&#233;es-Orientale&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a title=&quot;15 h : l&amp;#39;incendie est circonscrit&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire_4&quot;&gt;15 h : l'incendie est circonscrit&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a title=&quot;15 h 15 : l&amp;#39;exercice est termin&#233;&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire_5&quot;&gt;15 h 15 : l'exercice est termin&#233;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;span class='_foosommaire'&gt;&lt;/span&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_0&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;Exercice incendie dans le tunnel de Puymorens&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Organis&#233;e et pr&#233;par&#233;e par les
pr&#233;fectures et les services
op&#233;rationnels des Pyr&#233;n&#233;es-
Orientales et de l'Ari&#232;ge, les
Autoroutes du Sud de la France
(ASF), gestionnaires du tunnel du
Puymorens, la simulation de cet
accident majeur a pour objectif de
tester l'alerte des services de secours
et la coordination entre les &#233;quipes
d'intervention. Elle vise &#233;galement
&#224; appr&#233;cier la mont&#233;e en puissance
des acteurs du secours engag&#233;s et
de v&#233;rifier le bon fonctionnement
des dispositifs de s&#233;curit&#233;, notamment
les cam&#233;ras de surveillance et
le syst&#232;me de ventilation.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_1&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;Vid&#233;o&lt;/h3&gt;
&lt;dl class='spip_document_148 spip_documents'&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre'&gt;
&lt;object type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; data=&quot;plugins/auto/Lecteur_multimedia/flash/player_flv_maxi.swf&quot; width=&quot;400&quot; height=&quot;225&quot;&gt;
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&lt;strong&gt;Exercice d'&#233;vacuation dans le Tunnel du Puymorens&lt;/strong&gt;
&lt;span&gt;&lt;a href=&quot;http://web.crdp.ac-versailles.fr/videotv/0529.flv&quot; rel=&quot;enclosure&quot;&gt;http://web.crdp.ac-versailles.fr/videotv/0529.flv&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
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&lt;/dt&gt; &lt;/dl&gt;
&lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_2&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;13 h : sur les &#233;crans, une collision entre un poids lourd et une voiture !&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Nous sommes au c&#339;ur du dispositif
de surveillance de l'ouvrage, dans
le poste de contr&#244;le et de commandement
(PCC) de l'exploitant.
Trente-quatre cam&#233;ras vid&#233;o permettent
de visualiser en permanence le
trafic et les &#233;ventuels incidents techniques
pouvant d&#233;grader la s&#233;curit&#233;
des usagers. Soudain, sur l'un des
&#233;crans de contr&#244;le, l'op&#233;ratrice de
s&#233;curit&#233; tunnel (OST) constate une
collision frontale entre un camion et une voiture. Sous l'effet du choc,
le poids lourd s'embrase et, tr&#232;s
rapidement, d'&#233;paisses fum&#233;es
envahissent une partie du tunnel,
bloquant deux v&#233;hicules qui
suivaient la voiture en cause.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;C'est l'effervescence : &#171; Appel
d'urgence ! Appel d'urgence ! &#187;
L'exercice a commenc&#233;. Aussit&#244;t,
l'OST qui visualise l'&#233;v&#233;nement
d&#233;clenche l'abaissement automatique
des barri&#232;res de s&#233;curit&#233; de part
et d'autre du sinistre et alerte imm&#233;diatement
les sapeurs-pompiers des
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales. Dans le m&#234;me
temps, elle informe les services de la direction interd&#233;partementale des
Routes du Sud-Ouest qui proc&#232;dent
&#224; la fermeture du tunnel et mettent
en place une d&#233;viation de la circulation
par la route du col du
Puymorens. Le service interminist&#233;riel
de d&#233;fense et de protection
civiles de la pr&#233;fecture des
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales est inform&#233; de
l'accident et rend compte au pr&#233;fet
des mesures mises en &#339;uvre.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Au PCC, la tension est palpable.
Sur les &#233;crans, alors que la fum&#233;e
est de plus en plus &#233;paisse, on discerne
des personnes sortant des
deux v&#233;hicules suivant la voiture
accident&#233;e pour se r&#233;fugier dans un
abri distant de quelques m&#232;tres.
&#192; bord d'un v&#233;hicule de secours
routier, une &#233;quipe des ASF, charg&#233;e
d'assurer au quotidien l'entretien
du r&#233;seau (d&#233;neigement, salage,
enl&#232;vement d'obstacles, etc.) arrive
sur les lieux de l'accident.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L'OST est en communication
directe avec l'un des deux agents
qui vient d'apercevoir les premiers
accident&#233;s : &#171; On est au point kilom&#233;trique
2 300, on arrive en vue
de pi&#233;tons, tu me re&#231;ois ? On a mis
les gens &#224; l'abri, cinq personnes
sont indemnes et deux autres sont
bless&#233;es, l&#224; on arrive sur l'accident.
A priori, il y a un camion-grue en
feu et deux v&#233;hicules l&#233;gers. Il fait
tr&#232;s chaud. &#187; Pendant ce temps, une
autre op&#233;ratrice, l'&#339;il riv&#233; sur les
&#233;crans, informe le directeur des
op&#233;rations internes des ASF sur le
d&#233;roulement de l'intervention.
Conform&#233;ment aux proc&#233;dures du
plan d'intervention et de s&#233;curit&#233; de
l'exploitant, ces renseignements
sont &#233;galement transmis au centre
op&#233;rationnel d&#233;partemental (COD)
en cours d'activation respectivement
dans les pr&#233;fectures des
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales et de l'Ari&#232;ge.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les premiers v&#233;hicules de secours
en provenance du centre d'incendie
et de secours de Port&#233;-Puymorens
p&#233;n&#232;trent dans le tunnel par le c&#244;t&#233;
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales. Dans le m&#234;me
temps, &#224; cause des fum&#233;es toujours
intenses, les pompiers ari&#233;geois,
appel&#233;s par leurs coll&#232;gues, restent
bloqu&#233;s &#224; l'entr&#233;e du tunnel c&#244;t&#233;
Ari&#232;ge. Une psychologue du Samu
66 (Pyr&#233;n&#233;es-Orientales), form&#233;e &#224; ce type d'intervention, entre en
contact t&#233;l&#233;phonique avec les personnes
r&#233;fugi&#233;es dans l'abri &#233;quip&#233;
d'extincteurs, de postes d'appel
d'urgence, de t&#233;l&#233;phones et de couvertures
de survie.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_3&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;13 h 40 : le pr&#233;fet des Pyr&#233;n&#233;es-Orientales met en &#339;uvre le dispositif Orsec tunnel&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Mis en place dans les locaux
du tunnel d&#232;s les premiers instants
qui ont suivi l'accident, le poste
de commandement op&#233;rationnel
(PCO), relais du COD sur le lieu
des op&#233;rations, r&#233;unit les repr&#233;sentants
des services d'intervention et
de secours : les pompiers, la gendarmerie
des Pyr&#233;n&#233;es-Orientales et
les ASF.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En raison de la gravit&#233; de l'accident
et de ses cons&#233;quences, notamment
sur les vies humaines, le pr&#233;fet des
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales met en &#339;uvre
le dispositif Orsec sp&#233;cifique
&#171; tunnel de Puymorens &#187; (Orsec ou
organisation de la r&#233;ponse de S&#233;curit&#233;
civile). Il s'agit d'appliquer les
proc&#233;dures d'intervention pr&#233;vues
en cas d'accident grave dans l'ouvrage.
&#171; L'objectif, c'est d'aller le
plus vite possible pour faire sortir les victimes du tunnel &#187; explique le
Colonel Jean-Pierre Salles-Mazou,
directeur du service d&#233;partemental
d'incendie et de secours des
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&#192; leur arriv&#233;e, les pompiers
d&#233;ploient une lance &#224; eau afin
d'abaisser le potentiel calorifique
de l'incendie (la temp&#233;rature).
Cette man&#339;uvre cr&#233;e un rideau
d'eau emp&#234;chant les fum&#233;es
opaques et toxiques d'envahir compl&#232;tement
le tunnel. L'&#233;quipage des
ASF peut ainsi d&#233;gager en toute
s&#233;curit&#233; le chauffeur du camion,
inanim&#233; dans sa cabine. Les
secours peuvent alors s'approcher
des v&#233;hicules accident&#233;s.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Une &#233;quipe de deux sauveteurs
sous assistance respiratoire individuelle
parvient &#224; rejoindre les personnes
r&#233;fugi&#233;es dans l'abri. Deux
bless&#233;s s'y trouvent. L'un souffre
de br&#251;lures au deuxi&#232;me degr&#233; et d'une intoxication par les fum&#233;es,
l'autre se plaint de fortes douleurs
&#224; l'abdomen et au thorax laissant
suspecter une h&#233;morragie interne.
Ils sont imm&#233;diatement pris en
charge par les m&#233;decins du Samu 66.
Pendant ce temps, les pompiers
tentent de ma&#238;triser l'incendie du
camion avec une lance &#224; mousse,
plus appropri&#233;e pour &#233;teindre un
feu sur v&#233;hicule.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_4&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;15 h : l'incendie est circonscrit&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Deux heures apr&#232;s le d&#233;clenchement de
l'alerte, l'incendie du poids lourd est circonscrit.
Cinq des victimes r&#233;fugi&#233;es dans
l'abri, rev&#234;tues d'une couverture de survie
sont &#233;vacu&#233;es. Pour &#233;viter d'inhaler les
fum&#233;es, elles portent un masque de fuite
fourni par les ASF et s'&#233;loignent en formant
une cha&#238;ne &#224; cause de la visibilit&#233;
r&#233;duite dans le tunnel. On les fait monter
dans le v&#233;hicule de secours routier, &#233;quip&#233;
d'oxyg&#232;ne et d'appareils respiratoires, qui
les ram&#232;ne vers le centre de rassemblement
des victimes &#224; l'ext&#233;rieur du tunnel.
Par contre, l'un des deux bless&#233;s m&#233;dicalis&#233;s
dans l'abri par le Samu 66 sera &#233;vacu&#233;
par h&#233;licopt&#232;re au CHU de Purpan &#224;
Toulouse, l'autre sera transport&#233; au CH
de Puigcerd&#224; (en Espagne).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Commence alors le travail d'enqu&#234;te.
La gendarmerie recueille le t&#233;moignage de deux autres automobilistes qui ont
chemin&#233; par leurs propres moyens vers la
sortie du tunnel. Dans le m&#234;me temps, au
PCO, Jacques Billant, pr&#233;fet de l'Ari&#232;ge,
arrive de Foix en voiture et se fait expliquer
la situation.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_5&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;15 h 15 : l'exercice est termin&#233;&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s consultation des responsables des
services d'intervention et de secours,
y compris le chef de district de la direction
des Routes et de l'exploitant, le
pr&#233;fet annonce la fin de l'exercice.
Imm&#233;diatement, une r&#233;union d'analyse
&#171; &#224; chaud &#187; est organis&#233;e au PCO &#224;
l'initiative du commandant des op&#233;rations
de secours, le capitaine J&#233;r&#244;me
Salles : &#171; Le dispositif sp&#233;cifique Orsec
a &#233;t&#233; d&#233;clench&#233; &#224; 13 h 40, en l'absence,
&#224; ce moment-l&#224; d'informations pr&#233;cises
sur le nombre de v&#233;hicules impliqu&#233;s, et
sur la cargaison du poids lourd. On &#233;tait
alors tout pr&#232;s de d&#233;clencher le plan
rouge, mais heureusement des informations
pr&#233;cises quant &#224; la gravit&#233; de l'accident
nous sont remont&#233;es rapidement. &#187;
Ces premiers &#233;changes ont pour but de
recueillir les toutes premi&#232;res impressions
des intervenants. Elles sont importantes
car ce type d'exercice sert &#224; former
les personnels d'intervention et &#224; v&#233;rifier
l'efficacit&#233; des proc&#233;dures. C'est pourquoi
le colonel Dominique Bartoli,
d&#233;l&#233;gu&#233; militaire d&#233;partemental des
Pyr&#233;n&#233;es-Orientales, a not&#233; tous les faits
et gestes des &#233;quipes d&#233;ploy&#233;es. Post&#233; en
tant qu'observateur des op&#233;rations, il a pu
mesurer le temps mis par les &#233;quipes
de secours pour arriver sur les lieux,
v&#233;rifier la bonne marche des liaisons
entre les pompiers et les ASF et &#233;valuer la
prise en charge des victimes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Plus tard, un autre d&#233;briefing aura lieu
pour perfectionner les modalit&#233;s d'action
dans cet ouvrage, faire en sorte que
les services apprennent &#224; travailler
ensemble et acqui&#232;rent les techniques
d'intervention.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pr&#233;venir et combattre le feu</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article21</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article21</guid>
		<dc:date>2010-02-03T15:40:38Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;&#201;ditorial de M. Bernard Deleplancque, sous-directeur de la Gestion des risques, direction de la S&#233;curit&#233; civile&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique7" rel="directory"&gt;Dans le feu de l'action&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L109xH115/arton21-1ffc9.jpg&quot; width='109' height='115' style='height:115px;width:109px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Servir l'int&#233;r&#234;t g&#233;n&#233;ral en d&#233;ployant les dispositifs de
protection des populations en situation de crise est un
m&#233;tier. C'est celui des acteurs de la S&#233;curit&#233; civile,
parmi lesquels les sapeurs-pompiers, les formations
militaires de S&#233;curit&#233; civile et autres professionnels qui
mettent leurs comp&#233;tences au service de tous, en se souciant
du bien-&#234;tre de chacun.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Si l'intervention des moyens de la S&#233;curit&#233; civile b&#233;n&#233;ficie
souvent d'un fort &#233;cho m&#233;diatique, qu'il s'agisse de la
mobilisation de moyens a&#233;riens (Canadair, Dash, h&#233;licopt&#232;res&#8230;)
ou de sapeurs-pompiers, il existe des m&#233;tiers et des travaux m&#233;connus qui
apportent pourtant une contribution essentielle &#224; la gestion des risques. Ce sont par exemple les &#171; pr&#233;ventionnistes &#187; qui d&#233;finissent les normes de s&#233;curit&#233; des b&#226;timents en s'int&#233;ressant &#224; la r&#233;sistance au feu des mat&#233;riaux utilis&#233;s, &#224; l'accessibilit&#233; des issues de secours ou encore &#224; l'&#233;vacuation des fum&#233;es. Ce sont &#233;galement les unit&#233;s qui prot&#232;gent les massifs forestiers par des op&#233;rations de d&#233;broussaillement, de br&#251;lage dirig&#233; ou d'am&#233;nagement des espaces naturels pour faciliter l'acc&#232;s des secours.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ce deuxi&#232;me num&#233;ro de la revue Risques &amp; Savoirs a l'ambition de pr&#233;senter un
panorama des actions de lutte contre les risques li&#233;s au feu. Sans pr&#233;tendre &#224; l'exhaustivit&#233;, il s'int&#233;resse &#224; la pr&#233;vention des risques, &#224; l'entra&#238;nement des professionnels du secours, d&#233;crit les dispositifs d'intervention et les enseignements tir&#233;s des exp&#233;riences pass&#233;es.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Une gestion des crises performante ne saurait se limiter &#224; l'intervention dans l'urgence des moyens de secours : elle requiert en plus une analyse des risques, une organisation, des entra&#238;nements et la prise en compte des besoins des populations par la mise en &#339;uvre de mesures de soutien et d'accompagnement pour un retour &#224; la normale.
&lt;br /&gt;Ce sont ces actions qui vous sont pr&#233;sent&#233;es pour une meilleure connaissance
de l'&#233;ventail des m&#233;tiers qui font la S&#233;curit&#233; civile et des comportements souhait&#233;s
de la part de chacun.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;i&gt; &lt;strong&gt;M. Bernard Deleplancque,&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;sous-directeur de la Gestion des risques, direction de la S&#233;curit&#233; civile&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Consulter&lt;/strong&gt; : Le deuxi&#232;me num&#233;ro de &lt;i&gt;Risques &amp; savoirs&lt;/i&gt; : &#171; &lt;a href='http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique7' class='spip_in'&gt;Dans le feu de l'action&lt;/a&gt; &#187;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le feu dans tous ses &#233;clats</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article29</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article29</guid>
		<dc:date>2010-02-03T15:36:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Indispensable &#224; la vie et &#224; l'activit&#233; humaine, le feu est tout autant susceptible de les mettre en p&#233;ril&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L104xH150/arton29-1ec69.jpg&quot; width='104' height='150' style='height:150px;width:104px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Par &lt;i&gt;Herv&#233; T&#233;phany&lt;/i&gt; et &lt;i&gt;Capitaine Jean-C&#244;me David&lt;/i&gt;, bureau de la r&#233;glementation incendie et des risques de la vie courante.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_126 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_1.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Houyvet&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L116xH150/rs2_3_1-81780-109bf.jpg' width='116' height='150' alt='JPEG - 22.9 ko' style='height:150px;width:116px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-126 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Houyvet&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_132 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_2.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Houyvet&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L116xH150/rs2_3_2-226a7-0f338.jpg' width='116' height='150' alt='JPEG - 23.2 ko' style='height:150px;width:116px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-132 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Houyvet&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_133 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_3.jpg&quot; title=&quot;Appartement sinistr&#233; &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L116xH150/rs2_3_3-24473-5f7e8.jpg' width='116' height='150' alt='JPEG - 24.9 ko' style='height:150px;width:116px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-133 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Appartement sinistr&#233; &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_134 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_3b.jpg&quot; title=&quot;Incendie d'habitation - &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L116xH150/rs2_3_3b-ccc65-e1f73.jpg' width='116' height='150' alt='JPEG - 22.2 ko' style='height:150px;width:116px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-134 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Incendie d'habitation - &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Source de lumi&#232;re et de chaleur,
&#233;l&#233;ment purificateur, le
feu permet aux hommes de se
chauffer, de cuire leurs aliments, de
s'&#233;clairer, de forger les m&#233;taux&#8230;
Indispensable &#224; la vie et &#224; l'activit&#233;
humaine, il est tout autant susceptible
de les mettre en p&#233;ril.
L'incendie est effectivement un fl&#233;au
qui menace en permanence notre
environnement, en particulier notre
milieu citadin. Mieux comprendre
les r&#232;gles qui r&#233;gissent son existence,
c'est mieux comprendre les techniques
de lutte d&#233;velopp&#233;es par les
sapeurs-pompiers.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_125 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_0-resized.jpg&quot; title=&quot;Feu d'entrep&#244;t - &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L300xH436/rs2_3_0-resized-0366c-65365.jpg' width='300' height='436' alt='JPEG - 51.4 ko' style='height:436px;width:300px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-125 spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;Feu d'entrep&#244;t - &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Bien conna&#238;tre son ennemi&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;En 1777, Antoine Lavoisier pose les
bases de la chimie moderne. En donnant
la premi&#232;re explication scientifique
du feu, il invalide la th&#233;orie du
phlogistique, d&#233;velopp&#233;e par Georg
Ernst Stahl en 1718 qui voyait le feu
comme une substance contenue dans
la mati&#232;re et lib&#233;r&#233;e dans l'air.
Le feu est une combustion caract&#233;ris&#233;e
par une &#233;mission de chaleur et
d'effluents (comme la fum&#233;e)
accompagn&#233;e de flammes et/ou
d'incandescence. La combustion est
possible gr&#226;ce &#224; l'oxyg&#232;ne de l'air et
&#224; des gaz combustibles, directement
pr&#233;sents dans cet &#233;tat ou issus de la
vaporisation de liquides ou de la
pyrolyse (d&#233;gradation de la mati&#232;re
sous l'effet de la chaleur) de solides
organiques. La pr&#233;sence simultan&#233;e
de l'oxyg&#232;ne et d'un combustible,
associ&#233;e &#224; une source de chaleur,
appel&#233;e &#171; &#233;nergie d'activation &#187;, est
la condition de l'existence du feu.
Cette combinaison est repr&#233;sent&#233;e
sous la forme d'un triangle, dit
&#171; triangle du feu &#187; (cf. encadr&#233; en bas de page).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les flammes apparaissent lorsque les
gaz combustibles r&#233;agissent avec
l'oxyg&#232;ne. Elles manifestent une
r&#233;action chimique lib&#233;rant de l'&#233;nergie
sous forme de chaleur et de
lumi&#232;re. La temp&#233;rature y atteint de
1 200 &#224; 1 500 &#176;C alors qu'au-dessus,
dans le panache de fum&#233;es, la temp&#233;rature
chute au-dessous de 600 &#176;C.
Ces fum&#233;es sont des particules
solides et/ou liquides en suspension.
Il existe plusieurs types de feux selon
la mati&#232;re combustible (cf. tableau
en bas de page). Cette classification est primordiale
pour les sapeurs-pompiers,
car elle d&#233;termine les diff&#233;rentes
m&#233;thodes d'extinction &#224; employer.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Quand le feu d&#233;clare sa flamme&lt;/h3&gt;
&lt;dl class='spip_document_135 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_4-resized.jpg&quot; title=&quot;Incendie d'habitation - &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L391xH300/rs2_3_4-resized-736a5-df099.jpg' width='391' height='300' alt='JPEG - 34 ko' style='height:300px;width:391px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-135 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Incendie d'habitation - &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;L'incendie est un feu qui se d&#233;veloppe
sans contr&#244;le dans le temps et
dans l'espace. Dans la minute qui
suit la naissance d'un feu sec (un feu
de mat&#233;riaux solides comme le bois,
le papier, le tissu) un verre d'eau suffit
&#224; l'&#233;teindre. Apr&#232;s deux minutes,
un seau d'eau sera n&#233;cessaire. Au del&#224;
de trois minutes, les moyens
rudimentaires ne suffisent plus et
seuls les moyens des sapeurs-pompiers
sont en mesure de ma&#238;triser ce
qui est d&#233;sormais un incendie.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;
Dans le cas des incendies en milieu
clos (cf. sch&#233;ma de l'&#233;volution du feu
dans un local ci-dessous), le point critique
est le moment du passage &#224; une
combustion g&#233;n&#233;ralis&#233;e en surface de
l'ensemble des mat&#233;riaux combustibles
pr&#233;sents dans le local. &#192; ce
stade, les gaz issus de la pyrolyse
occupent tout le volume du local
et s'embrasent soudainement. Ce
ph&#233;nom&#232;ne est appel&#233; &#171; embrasement
g&#233;n&#233;ralis&#233; &#233;clair &#187; ou &#171; flashover &#187;. Lorsque cela se produit, la
situation est critique, car ensuite c'est
l'ensemble du b&#226;timent qui devient
tr&#232;s vuln&#233;rable : production massive
de chaleur et de fum&#233;es vers les
autres locaux, effets destructeurs sur
les structures pouvant entra&#238;ner leur
effondrement, etc.&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_137 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/png/rs2_3_6.png&quot; title=&quot;Courbes de d&#233;veloppement du feu. Ce sch&#233;ma repr&#233;sente de mani&#232;re g&#233;n&#233;rale l'&#233;volution du feu dans un local - &#169; CRDP de Versailles&quot; type=&quot;image/png&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L500xH345/rs2_3_6-fe1ac-6ba31.png' width='500' height='345' alt='PNG - 118.2 ko' style='height:345px;width:500px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-137 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Courbes de d&#233;veloppement du feu. Ce sch&#233;ma repr&#233;sente de mani&#232;re g&#233;n&#233;rale l'&#233;volution du feu dans un local&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dd class='crayon document-descriptif-137 spip_doc_descriptif' style='width:350px;'&gt;&#169; CRDP de Versailles
&lt;/dd&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Pas de feux sans fum&#233;es&#8230;mortelles&lt;/h3&gt;
&lt;dl class='spip_document_136 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_5-resized.jpg&quot; title=&quot;Appartement sinistr&#233; &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L230xH300/rs2_3_5-resized-81385-f270b.jpg' width='230' height='300' alt='JPEG - 92.4 ko' style='height:300px;width:230px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-136 spip_doc_titre' style='width:230px;'&gt;&lt;strong&gt;Appartement sinistr&#233; &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Les incendies domestiques sont
extr&#234;mement fr&#233;quents. Ainsi en
France, un incendie se d&#233;clare toutes
les deux minutes et un Fran&#231;ais sur
trois y sera un jour confront&#233;. Bien
souvent les cons&#233;quences sont dramatiques.
En effet, le feu cause entre
six cents et sept cents d&#233;c&#232;s par an.
Les effets de l'incendie sur le corps
humain sont connus et parfois m&#234;me
quantifiables. Les plus &#233;vidents sont
les effets thermiques, ils r&#233;sultent de
la chaleur d&#233;gag&#233;e par la combustion.
Les grandeurs &#224; consid&#233;rer sont
la temp&#233;rature ambiante et le flux
thermique re&#231;u par la peau. &#192; titre indicatif, le corps peut supporter
jusqu'&#224; une temp&#233;rature de 60 &#176;C et
des flux thermiques de 2,5 kW/m2.
Une pi&#232;ce en proie aux flammes
atteint 600 &#176;C en cinq minutes ! On
comprend la n&#233;cessit&#233; de quitter tr&#232;s
rapidement les lieux.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les effets de perte de visibilit&#233;, dus &#224;
l'opacit&#233; des fum&#233;es, ne sont pas
moins dangereux : en r&#233;duisant
consid&#233;rablement la luminosit&#233;
et donc la visibilit&#233;, les fum&#233;es
d&#233;sorientent les personnes et les
emp&#234;chent de rep&#233;rer les cheminements
d'&#233;vacuation. Des &#233;tudes
ont montr&#233; que lorsque la visibilit&#233;
est inf&#233;rieure &#224; trois m&#232;tres, les
personnes ont tendance &#224; revenir en
arri&#232;re pour rechercher un endroit
moins obscurci. Enfin, la question
de la toxicit&#233; des fum&#233;es d'incendie
est extr&#234;mement complexe. Malgr&#233;
l'abondance de travaux sur le sujet,
peu de r&#233;sultats solides ont pu &#234;tre
obtenus. Pour certains gaz, consid&#233;r&#233;s
individuellement, des seuils de
l&#233;talit&#233; (de risque d'entra&#238;ner la mort)
sont identifi&#233;s. Le monoxyde de
carbone, reconnu comme le toxique
majeur car toujours pr&#233;sent dans les
incendies, est mortel en moins de
cinq minutes &#224; 1 % de pr&#233;sence dans
l'air (cf. Risques &amp; Savoirs n&#176; 1,
p. 18). D'autres gaz, comme l'acide
cyanhydrique ou les oxydes d'azote
sont mortels &#224; des teneurs bien moindres
(0,02 &#224; 0,04%). Dans une atmosph&#232;re
tr&#232;s enfum&#233;e, lorsque la
concentration en oxyg&#232;ne tombe en
dessous de 10 %, des risques s&#233;rieux
d'&#233;vanouissement apparaissent, car
la quantit&#233; d'oxyg&#232;ne distribu&#233;e aux
tissus du corps humain est insuffisante
(anoxie). Aussi, ce sont les particules pr&#233;sentes dans les gaz
(suie ou a&#233;rosols) qui peuvent entra&#238;ner
le colmatage des alv&#233;oles pulmonaires
et provoquer l'&#233;touffement des
victimes. Aujourd'hui, les experts
s'accordent &#224; dire que la majorit&#233; des
victimes d'incendie d&#233;c&#232;dent
asphyxi&#233;es par les fum&#233;es plut&#244;t que
br&#251;l&#233;es par les flammes.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Les feux en voie d'extinction&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;La plus ancienne, la plus connue et la
plus utilis&#233;e des m&#233;thodes pour lutter
contre le feu est la projection d'eau.
De mani&#232;re g&#233;n&#233;rale, toutes les techniques
qui neutralisent l'une des
composantes du triangle du feu (chaleur,
comburant ou combustible)
permettent de combattre un incendie.
Cependant, l'eau reste l'arme principale
des sapeurs-pompiers.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Avant de passer &#224; l'&#233;tat de vapeur
(&#224; une temp&#233;rature d'environ 100 &#176;C
dans des conditions de pression
atmosph&#233;riques normales), elle
neutralise l'&#233;nergie d'activation du
triangle du feu, &#224; savoir la chaleur.
Facilement disponible, tr&#232;s efficace,
peu on&#233;reuse, ais&#233;ment transportable
(que ce soit &#224; bord des v&#233;hicules,
dans les citernes et jusqu'aux foyers
gr&#226;ce aux tuyaux), l'eau est le moyen
de lutte contre les incendies par
excellence. Alors que la fa&#231;on d'appliquer
cette eau sur les foyers &#233;tait
au d&#233;but plut&#244;t sommaire (arrosons
et &#231;a s'&#233;teindra !), les techniques se
sont depuis bien d&#233;velopp&#233;es.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour &#234;tre efficace, l'eau arrivant
&#224; la lance doit avoir une certaine
pression. Le conducteur du v&#233;hicule
de sapeurs-pompiers a aussi pour
fonction de man&#339;uvrer la pompe ;
il doit compenser les &#171; pertes
de charges &#187; entre la pompe et
la lance, c'est-&#224;-dire la perte
de pression due au frottement
de l'eau dans le tuyau et &#224; la gravit&#233; (notamment quand la lance est
amen&#233;e en hauteur).&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_128 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_11.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Houyvet&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L90xH110/rs2_3_11-ff076-279ac.jpg' width='90' height='110' alt='JPEG - 7.7 ko' style='height:110px;width:90px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-128 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Houyvet&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_129 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_12.jpg&quot; title=&quot;&#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L89xH110/rs2_3_12-4d6af-32160.jpg' width='89' height='110' alt='JPEG - 2.9 ko' style='height:110px;width:89px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-129 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_130 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_13.jpg&quot; title=&quot;&#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L90xH110/rs2_3_13-79725-49b68.jpg' width='90' height='110' alt='JPEG - 7.8 ko' style='height:110px;width:90px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-130 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_138 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_7.jpg&quot; title=&quot;Sapeur-pompier utilisant le jet d'attaque &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L109xH110/rs2_3_7-ea499-59414.jpg' width='109' height='110' alt='JPEG - 17.3 ko' style='height:110px;width:109px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-138 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Sapeur-pompier utilisant le jet d'attaque &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Le priver de chaleur&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le sapeur-pompier qui man&#339;uvre la
lance (appel&#233; aussi &#171; porte-lance &#187;)
doit pour sa part adapter le jet d'eau
selon l'&#233;volution du sinistre.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Par exemple, le &#171; jet droit &#187; est utilis&#233;
pour abattre les flammes visibles, il
provoque, outre un fort refroidissement
&#224; un endroit cibl&#233;, un effet
m&#233;canique permettant de p&#233;n&#233;trer le
foyer gr&#226;ce &#224; la force du jet.&lt;/p&gt; &lt;blockquote class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;&#202;tre alert&#233; du danger&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;D&#233;tecteurs et avertisseurs&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La majorit&#233; des d&#233;c&#232;s li&#233;s &#224; un incendie est caus&#233;e par une
asphyxie de la victime par les fum&#233;es, le plus souvent dans son
sommeil. Ce constat plaide en faveur de l'installation dans les
pi&#232;ces principales des logements de &#171; d&#233;tecteurs avertisseurs
autonomes de fum&#233;e &#187; qui alertent par un signal sonore en cas
de d&#233;part de feu. La loi va rendre cette disposition obligatoire.
Un appareil conforme aux normes de s&#233;curit&#233; est certifi&#233; NF
et r&#233;pond &#224; la norme EN 14604.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Le &#171; jet diffus&#233; d'attaque &#187; correspond
quant &#224; lui &#224; une ouverture du
jet de 40&#176; environ, il est utilis&#233; pour
neutraliser un danger croissant au fil de l'incendie, le risque d'embrasement
g&#233;n&#233;ralis&#233; &#233;clair. Ce risque
est directement issu des &#233;volutions
de construction des b&#226;timents (augmentation
du potentiel calorifique,
isolation des pi&#232;ces, etc.). Il contraint
les sapeurs-pompiers &#224; revoir leurs
m&#233;thodes d'intervention et &#224; attaquer
les fum&#233;es avant d'attaquer les
flammes. Le jet diffus&#233; d'attaque
permet de refroidir les gaz chauds
dangereux et aussi d'&#233;teindre les
foyers de faible intensit&#233;.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Un autre jet, le &#171; jet diffus&#233; de
protection &#187;, permet la plus grande
ouverture possible (180&#176;), &#224; un d&#233;bit
maximum. Il sert &#224; prot&#233;ger les
personnels d'attaque, agissant
comme un bouclier.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Enfin, il existe un autre proc&#233;d&#233; par
lequel le sapeur-pompier cherche &#224;
diminuer la temp&#233;rature du feu en
augmentant la surface d'&#233;change
avec la flamme par la production
de gouttelettes. Cette technique,
transpos&#233;e dans les syst&#232;mes dits &#171; &#224;
brouillard d'eau &#187; est actuellement
en plein d&#233;veloppement.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Le priver d'oxyg&#232;ne&lt;/h3&gt;
&lt;dl class='spip_document_139 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_8-resized.jpg&quot; title=&quot;L'utilisation de mousse permet de lutter contre les feux d'hydrocarbures &#169; J. Houyvet&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L400xH300/rs2_3_8-resized-112a8-1cdc4.jpg' width='400' height='300' alt='JPEG - 37 ko' style='height:300px;width:400px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-139 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;L'utilisation de mousse permet de lutter contre les feux d'hydrocarbures &#169; J. Houyvet&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;Certains types de feu, tels les feux
gras (hydrocarbures) et d'auxiliaires
de cuisson (feu de friteuse) ne tol&#232;rent
pas l'application d'eau
(cf. tableau en bas de page). Comme il
n'est pas possible de combattre l'&#233;nergie d'activation (chaleur), il
convient d'&#233;touffer le feu en le privant
de comburant, c'est-&#224;-dire
d'oxyg&#232;ne. Par exemple, le sapeur-pompier
peut cr&#233;er un &#233;cran de
mousse (eau additionn&#233;e
d'&#233;mulseur) entre
le combustible et l'air.
Pour un feu de friteuse,
il convient de couper
l'apport d'air gr&#226;ce &#224;
un couvercle ou &#224; un
drap humide. Une autre
solution consiste &#224;
appauvrir la proportion
d'oxyg&#232;ne dans l'air.
En effet, en dessous de
10 %, la plupart des
objets courants ne peuvent
plus br&#251;ler. Cet
appauvrissement se
fera directement dans
la zone de la flamme en
y projetant par exemple
du gaz carbonique &#224;
l'aide d'un extincteur ou en larguant
dans un volume ferm&#233; des gaz
inertes, c'est-&#224;-dire qui ne participent
pas &#224; la combustion (par exemple gaz
carbonique, azote, argon ou un
m&#233;lange de ces gaz). Enfin, dans la
technique utilisant des extincteurs &#224;
poudre, c'est un processus en
quelque sorte mixte qui est exploit&#233; :
la chaleur de la flamme est absorb&#233;e
et la concentration en oxyg&#232;ne
diminu&#233;e.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Le priver de nourriture&lt;/h3&gt;
&lt;dl class='spip_document_127 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_3_10.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Houyvet&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L221xH200/rs2_3_10-e47b9-f97bf.jpg' width='221' height='200' alt='JPEG - 49.2 ko' style='height:200px;width:221px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-127 spip_doc_titre' style='width:221px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Houyvet&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;La troisi&#232;me composante du triangle
du feu qui peut &#234;tre neutralis&#233;e est le
combustible : en supprimant le mat&#233;riau
susceptible de br&#251;ler ou en le
rempla&#231;ant par des mati&#232;res r&#233;sistantes
au feu. Cette approche
de la lutte contre l'incendie est d&#233;velopp&#233;e
au travers des politiques
de pr&#233;vention.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Outre les cons&#233;quences dramatiques
sur la vie humaine, les incendies ont
des effets d&#233;vastateurs sur les biens.
Parmi les plus marquants, on retient
ceux touchant les monuments historiques,
comme le parlement de
Bretagne en 1994 (cf. portfolio : &lt;a href='http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article26' class='spip_in'&gt;Le feu au parlement de Bretagne&lt;/a&gt;)
ou encore le th&#233;&#226;tre de La Fenice, &#224;
Venise, en 1996. Largement relay&#233;s
par les m&#233;dias, de tels sinistres ne
doivent pas faire oublier ceux qui
touchent l'activit&#233; &#233;conomique : sept
entreprises sur dix, victimes d'un
incendie majeur, disparaissent dans
les cinq ans qui suivent.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En effet, malgr&#233; l'am&#233;lioration
constante des techniques d'extinction
d&#233;velopp&#233;es par les sapeurs-pompiers,
le meilleur moyen de se
prot&#233;ger contre l'incendie reste de
pr&#233;venir tout d&#233;part de feu, mais
aussi de savoir quels comportements
adopter face &#224; ces risques.&lt;/p&gt; &lt;blockquote class=&quot;spip_poesie&quot;&gt;
&lt;div&gt;
&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Le triangle du feu&lt;/h3&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;dl class='spip_document_140 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/png/rs2_3_9.png&quot; title=&quot;Le triangle du feu&quot; type=&quot;image/png&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L249xH200/rs2_3_9-46857-a770c.png' width='249' height='200' alt='PNG - 20.6 ko' style='height:200px;width:249px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-140 spip_doc_titre' style='width:249px;'&gt;&lt;strong&gt;Le triangle du feu&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Chaque c&#244;t&#233; du triangle du feu symbolise l'une des composantes lndispensables &#224; l'existence d'un feu. Le c&#244;t&#233; gauche correspond &#224; l'&#233;nergie d'activation, c'est-&#224;-dire &#224; la source de chaleur qui peut &#234;tre d'origine &#233;lectrique (courant, &#233;lectricit&#233; statique), thermique (un autre feu), chimique (r&#233;action exothermique, qui produit de la chaleur), biochimique (par fermentation), m&#233;canique (frottements, chute d'un corps&#8230;) ou naturelle (soleil, foudre). &lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot;/&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Le c&#244;t&#233; droit correspond au combustible qui peut &#234;tre organique s'il contient du carbone (bois, papier, gaz naturel&#8230;) ou inorganique s'il n'en contient pas (m&#233;taux, magn&#233;sium, phosphore&#8230;). Enfin, la base du triangle repr&#233;sente le comburant qui est presque toujours l'oxyg&#232;ne de l'air ambiant. Le comburant est l'&#233;l&#233;ment chimique qui permet la combustion.&lt;/div&gt;
&lt;/blockquote&gt; &lt;table style=&quot;background:#eee;&quot; &gt;
&lt;thead&gt;
&lt;tr style=&quot;text-align:center;vertical-align:middle;&quot;&gt;&lt;th style=&quot;font-weight:bold;background:#000;color:#fff;&quot;&gt;CLASSES DE FEUX&lt;/th&gt;&lt;th style=&quot;font-weight:bold;background:#000;color:#fff;&quot;&gt;COMBUSTIBLES&lt;/th&gt;&lt;th style=&quot;font-weight:bold;background:#000;color:#fff;&quot;&gt;CARACT&#201;RISTIQUES&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/thead&gt;
&lt;tr style=&quot;background:#c3b59b;color:#000;font-weight:bold;text-align:left;vertical-align:middle;padding:0em;&quot;&gt;&lt;td&gt;Feux de classe A &lt;br/&gt;&lt;i&gt;Feux secs&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Mat&#233;riaux solides :&lt;br/&gt;bois, papier, tissus&#8230;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Combustion vive avec flammes ou combustion lente avec braises incandescentes. Fum&#233;es &#233;paisses avec forte &#233;manation de monoxyde de carbone.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;background:#a87b50;color:#000;font-weight:bold;text-align:left;vertical-align:middle;padding:0em;&quot;&gt;&lt;td&gt;Feux de classe B&lt;br/&gt;&lt;i&gt;Feux gras&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Liquides ou solides liqu&#233;fiables :&lt;br/&gt;hydrocarbures, alcools, huiles, plastiques,graisses, produits chimiques&#8230;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Combustion vive uniquement.&lt;br/&gt;L'eau ne suffit pas toujours pour l'extinction.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;background:#24aae1;color:#000;font-weight:bold;text-align:left;vertical-align:middle;padding:0em;&quot;&gt;&lt;td&gt;Feux de classe C&lt;br/&gt;&lt;i&gt;Feux de gaz&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Combustibles &#224; l'&#233;tat gazeux :&lt;br/&gt;propane, butane, ac&#233;tyl&#232;ne, gaz naturel ou m&#233;thane...&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tr&#232;s fort d&#233;gagement calorifique (de chaleur), risque d'explosion, d&#233;gagement de vapeurs toxiques
s'il s'agit de produits chimiques.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;background:#f7931d;color:#000;font-weight:bold;text-align:left;vertical-align:middle;padding:0em;&quot;&gt;&lt;td&gt;Feux de classe D&lt;br/&gt;&lt;i&gt;Feux de m&#233;taux&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;M&#233;taux : limaille de fer,phosphore, poudre d'aluminium, poudre de magn&#233;sium, zinc...&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Risque d'explosion au contact de l'eau, vapeurs toxiques, combustion tr&#232;s violente et luminescente.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;background:#d7df21;color:#000;font-weight:bold;text-align:left;vertical-align:middle;padding:0em;&quot;&gt;&lt;td&gt;Feux de classe F&lt;br/&gt;&lt;i&gt;Feux d'auxiliaires de cuisson&lt;/i&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Combustibles li&#233;s &#224; la cuisson : &lt;br/&gt;huiles v&#233;g&#233;tales, animales&#8230;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Pas d'extinction &#224; l'eau mais par &#233;touffement ou coupure de la source de chaleur.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quand le feu grimpe les &#233;tages !</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article28</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article28</guid>
		<dc:date>2010-02-03T15:36:29Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;En France, les incendies domestiques se d&#233;clarent au rythme
d'un d&#233;part de feu toutes les deux minutes !
Tours et barres d'immeubles. Focus sur les sp&#233;cificit&#233;s de ce type de b&#226;timent en cas d'incendie.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L107xH150/arton28-d6623.jpg&quot; width='107' height='150' style='height:150px;width:107px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;En France, les incendies domestiques se d&#233;clarent au rythme
d'un d&#233;part de feu toutes les deux minutes !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ils affectent tous les types d'habitations, y compris les tours et barres
d'immeubles, tr&#232;s r&#233;pandues dans les zones urbaines et p&#233;riurbaines.
Focus sur les sp&#233;cificit&#233;s de ce type de b&#226;timent en cas d'incendie.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;un immeuble en feu&lt;/h3&gt;
&lt;div style=&quot;background:#ccc; padding:0.5em 2em;&quot; &gt;
&lt;dl class='spip_document_110 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_1.jpg&quot; title=&quot;&#169; SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L92xH150/rs2_2_1-bdb70-becdc.jpg' width='92' height='150' alt='JPEG - 18.2 ko' style='height:150px;width:92px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-110 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_114 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_2.jpg&quot; title=&quot;&#169; SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L112xH150/rs2_2_2-86a38-5011f.jpg' width='112' height='150' alt='JPEG - 24.5 ko' style='height:150px;width:112px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-114 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_115 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_3.jpg&quot; title=&quot;&#169; SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L131xH150/rs2_2_3-e0570-795b1.jpg' width='131' height='150' alt='JPEG - 22.3 ko' style='height:150px;width:131px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-115 spip_doc_titre' style='width:131px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_116 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_4.jpg&quot; title=&quot;&#169; SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L170xH150/rs2_2_4-d7563-8801f.jpg' width='170' height='150' alt='JPEG - 28.5 ko' style='height:150px;width:170px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-116 spip_doc_titre' style='width:170px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;
Les photos montrent l'&#233;volution d'un incendie en fa&#231;ade. Avant d'&#234;tre ma&#238;tris&#233;, le feu s'est propag&#233; sur cinq &#233;tages, en progressant sous les dalles d'isolation ! En effet, les incendies concernant ce type de construction peuvent aussi bien se d&#233;velopper &#224; l'ext&#233;rieur qu'&#224; l'int&#233;rieur de b&#226;timent.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;dl class='spip_document_123 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_5b.jpg&quot; title=&quot;L'&#233;chelle pivotante &#169; BSPP&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L354xH400/rs2_2_5b-ac4c6-25b1c.jpg' width='354' height='400' alt='JPEG - 87.8 ko' style='height:400px;width:354px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-123 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;L'&#233;chelle pivotante &#169; BSPP&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;La progression de l'incendie &#224; l'ext&#233;rieur : le feu de fa&#231;ade&lt;/strong&gt;
&lt;br /&gt;Les incendies de tours et de barres
d'immeubles se caract&#233;risent par le
risque de feu de fa&#231;ade (1). Ces feux
sont particuli&#232;rement dangereux
lorsque la fa&#231;ade de l'immeuble est
expos&#233;e au vent (2) et qu'il existe un
risque de reflux des flammes et des
fum&#233;es &#224; l'int&#233;rieur des appartements.
Dans le cadre des nouvelles normes
environnementales, l'isolation de
b&#226;timents (3) est au c&#339;ur des pr&#233;oc-
cupations actuelles car les mat&#233;riaux
utilis&#233;s s'av&#232;rent parfois &#234;tre combus-
tibles. Les feux de fa&#231;ade sont &#233;gale-
ment favoris&#233;s par les balcons
encombr&#233;s d'objets (4) qui peuvent
s'enflammer lorsqu'ils sont atteints
par les flammes provenant de l'&#233;tage
inf&#233;rieur.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_even'&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_119 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_6.jpg&quot; title=&quot;(1) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L107xH100/rs2_2_6-f391e-a74a7.jpg' width='107' height='100' alt='JPEG - 18.9 ko' style='height:100px;width:107px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-119 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(1) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_120 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_7.jpg&quot; title=&quot;(2) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L107xH100/rs2_2_7-11b8a-9e141.jpg' width='107' height='100' alt='JPEG - 11.8 ko' style='height:100px;width:107px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-120 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(2) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_121 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_8.jpg&quot; title=&quot;(3) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L107xH100/rs2_2_8-88f85-56ca2.jpg' width='107' height='100' alt='JPEG - 15.4 ko' style='height:100px;width:107px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-121 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(3) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_144 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/png/rs2_2_9.png&quot; title=&quot;(4) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/png&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L106xH100/rs2_2_9-ef868-9eee4.png' width='106' height='100' alt='PNG - 131.9 ko' style='height:100px;width:106px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-144 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(4) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&#192; l'int&#233;rieur : emp&#234;cher la propagation du feu et pr&#233;server les installations de s&#233;curit&#233; incendie&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;Si le danger peut venir de l'ext&#233;rieur, il
peut aussi venir de l'int&#233;rieur du b&#226;timent.
Par exemple, la propagation des
flammes et de la fum&#233;e est significativement
acc&#233;l&#233;r&#233;e lorsque les portes sont
laiss&#233;es ouvertes (5) ou sont d&#233;t&#233;rior&#233;es.
Il est donc absolument n&#233;cessaire de
fermer les portes entre le ou les appartements
incendi&#233;s et le couloir ainsi
qu'entre le couloir et l'escalier.
L'escalier devient la seule issue de
secours fiable car il est encloisonn&#233;,
donc &#224; l'abri des fum&#233;es. En outre, il ne
faut jamais prendre l'ascenseur qui risquerait
d'&#234;tre bloqu&#233; par le feu entre les
&#233;tages ! Par ailleurs, il est tr&#232;s important
de pr&#233;server les installations de s&#233;curit&#233;
incendie. Dans chaque immeuble d'une hauteur inf&#233;rieure &#224; 50 m&#232;tres, on
trouve une &#171; colonne s&#232;che &#187; (6, 7).
C'est une canalisation desservant les
&#233;tages et les sous-sols du b&#226;timent &#224;
partir de chaque cage d'escalier. Elle est
&#233;quip&#233;e de prises permettant de la raccorder
aux lances incendie. En cas de
sinistre, ce dispositif de lutte contre
l'incendie est approvisionn&#233; en eau par
les v&#233;hicules des sapeurs-pompiers.
La colonne s&#232;che assure ainsi l'approvisionnement
des soldats du feu intervenant
dans les &#233;tages de l'immeuble.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_even'&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_111 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_10.jpg&quot; title=&quot;(5) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L107xH100/rs2_2_10-ad44d-b99d3.jpg' width='107' height='100' alt='JPEG - 18.1 ko' style='height:100px;width:107px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-111 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(5) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_141 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/png/rs2_2_11.png&quot; title=&quot;(6) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/png&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L111xH100/rs2_2_11-2b281-37ec2.png' width='111' height='100' alt='PNG - 112.6 ko' style='height:100px;width:111px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-141 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(6) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_142 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/png/rs2_2_12.png&quot; title=&quot;(7) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/png&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L111xH100/rs2_2_12-57028-d66c3.png' width='111' height='100' alt='PNG - 132.3 ko' style='height:100px;width:111px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-142 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(7) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_143 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/png/rs2_2_13.png&quot; title=&quot;(8) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/png&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L98xH100/rs2_2_13-85de6-bb9fa.png' width='98' height='100' alt='PNG - 98.2 ko' style='height:100px;width:98px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-143 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(8) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Cependant, elles sont parfois d&#233;grad&#233;es
par l'introduction d'objets ou
le vol de vannes et de raccords (6).
En outre, par souci d'esth&#233;tisme, la
copropri&#233;t&#233; dissimule parfois la
prise de raccordement (7), emp&#234;chant
les pompiers de la localiser
rapidement et d'y raccorder les
lances incendie.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Dans certains immeubles, des installations
bloquent l'acc&#232;s au toit et
emp&#234;chent l'ouverture du d&#244;me de
d&#233;senfumage (8). Cela entrave l'&#233;vacuation
des fum&#233;es et des gaz chauds
en cas d'incendie et favorise leur
accumulation dans la partie haute de
l'immeuble. Or ce ph&#233;nom&#232;ne peut
engendrer un embrasement g&#233;n&#233;ralis&#233;
&#233;clair (cf. &lt;a href='http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article29' class='spip_in'&gt;Le feu dans tous ses &#233;clats&lt;/a&gt;).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Faciliter l'acc&#232;s et le travail des sapeurs-pompiers&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class='row_even'&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_112 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_14.jpg&quot; title=&quot;(9) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L107xH100/rs2_2_14-e3517-f9913.jpg' width='107' height='100' alt='JPEG - 14.6 ko' style='height:100px;width:107px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-112 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;(9) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;dl class='spip_document_113 spip_documents'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_15.jpg&quot; title=&quot;(10) - &#169; R. Dosne&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L196xH100/rs2_2_15-29065-80f70.jpg' width='196' height='100' alt='JPEG - 24.4 ko' style='height:100px;width:196px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-113 spip_doc_titre' style='width:196px;'&gt;&lt;strong&gt;(10) - &#169; R. Dosne&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Le stationnement sauvage au pied de
l'immeuble (9) peut emp&#234;cher les
v&#233;hicules de secours de s'approcher
de la fa&#231;ade du b&#226;timent et de
d&#233;ployer les &#233;chelles pivotantes, souvent
appel&#233;es &#171; grandes &#233;chelles &#187;.
En effet, pour attaquer les incendies
d'immeubles (surtout en cas de feu de
fa&#231;ade), les sapeurs-pompiers utilisent,
dans la mesure du possible,
des &#233;chelles pivotantes automatiques
(10). Lorsque les couloirs
et les escaliers sont impraticables,
les &#233;chelles permettent le sauvetage et
l'&#233;vacuation des occupants ainsi
que l'acheminement des sapeurs-pompiers
et de mat&#233;riels. Cependant,
leur utilisation est restreinte aux
&#233;tages inf&#233;rieurs car leur extension est
souvent limit&#233;e &#224; une hauteur de
28 m&#232;tres.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_124 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_2_0a.jpg&quot; title=&quot;&#169; SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L142xH200/rs2_2_0a-30fc4-a84f2.jpg' width='142' height='200' alt='JPEG - 45.3 ko' style='height:200px;width:142px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-124 spip_doc_titre' style='width:142px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Prot&#233;ger la for&#234;t du feu</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article22</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article22</guid>
		<dc:date>2010-02-03T15:36:25Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Gr&#226;ce aux actions de pr&#233;vention, en informant la population sur les risques d'incendie, on prot&#232;ge la for&#234;t.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique8" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L150xH112/arton22-cfb57.jpg&quot; width='150' height='112' style='height:112px;width:150px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;La for&#234;t fran&#231;aise couvre 16 millions d'hectares.
Elle subit des agressions vari&#233;es, parmi lesquelles les incendies,
principalement observ&#233;s dans les r&#233;gions m&#233;diterran&#233;ennes.
En effet, 80 % des destructions par le feu concernent ces r&#233;gions
soit 16 000 hectares br&#251;l&#233;s en moyenne chaque ann&#233;e.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;
La superficie de for&#234;t &#224; d&#233;fendre contre le feu s'&#233;tend, les
espaces sont moins bien entretenus et le nombre des d&#233;parts
de feu est potentiellement plus important. En effet, une
grande partie de la population a perdu conscience de la valeur patrimoniale
de la for&#234;t, de son utilit&#233; et fait subir une pression suppl&#233;mentaire
(notamment &#224; l'occasion de la pratique de loisirs) sur des
espaces d&#233;grad&#233;s. La p&#233;n&#233;tration des for&#234;ts p&#233;ri urbaines par un
habitat dispers&#233; contribue &#233;galement &#224; la multiplication des incendies.
L'Europe m&#233;ridionale est une r&#233;gion qui subit chaque ann&#233;e
nombre d'incendies. En effet, ses for&#234;ts sont vuln&#233;rables en raison
d'une combinaison de facteurs climatiques, g&#233;ographiques et
socio&#233;conomiques.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Un risque localis&#233; mais croissant&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le climat de cette r&#233;gion du monde est marqu&#233; par une s&#233;cheresse
estivale et la fr&#233;quence de vents violents dess&#233;chants. Par ailleurs,
le taux de couverture v&#233;g&#233;tale est important : 4,7 millions d'hectares,
60 % des espaces, sont occup&#233;s par des essences sensibles,
dont la nature et la structure favorisent l'inflammabilit&#233; et la
combustibilit&#233;. Autre facteur, le relief accident&#233; perturbe la d&#233;tection
des d&#233;parts d'incendie, l'acc&#232;s des intervenants sur les lieux
de l'incendie et favorise la propagation du feu. Enfin, des facteurs
&#233;conomiques et sociaux sont &#224; l'origine de l'extension du risque :
la diminution des surfaces cultiv&#233;es ou consacr&#233;es &#224; l'&#233;levage a
donn&#233; lieu au d&#233;veloppement d'une surface sensible. Depuis la
deuxi&#232;me guerre mondiale, 2 millions d'hectares ont perdu leur
vocation agricole ou pastorale. La d&#233;prise agricole s'accompagne
d'un exode rural qui met fin &#224; l'entretien de l'espace pr&#233;c&#233;demment
assur&#233; par des activit&#233;s quotidiennes (utilisation de produits
d&#233;riv&#233;s de la for&#234;t : bois de chauffage, cueillette&#8230;).
&lt;br /&gt;Toutes ces caract&#233;ristiques font de la zone m&#233;diterran&#233;enne un environnement particuli&#232;rement sujet au feu.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cependant, la for&#234;t m&#233;diterran&#233;enne n'est pas la seule sensible
et les facteurs de risque qui y sont observ&#233;s menacent &#224; pr&#233;sent
d'autres r&#233;gions consid&#233;r&#233;es jusqu'alors comme &#233;pargn&#233;es.
Les changements climatiques pourraient &#224; terme intensifier cette
tendance. Par exemple, le massif forestier landais, moins sensible
lors des derni&#232;res ann&#233;es, notamment gr&#226;ce aux efforts des propri&#233;taires
dans le domaine de la pr&#233;vention et soucieux de l'exploitation
de leurs biens, a vu sa vuln&#233;rabilit&#233; augmenter suite &#224; la
temp&#234;te des 23 et 24 janvier 2009 en particulier &#224; cause de la pr&#233;sence
d'une grande quantit&#233; de bois mort au sol (cf. Risques &amp;
Savoirs n&#176; 1, p. 48).&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_105 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_7.jpg&quot; title=&quot;Lutte contre les incendies et d&#233;g&#226;ts &#169; J. Bertrand, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L500xH283/rs2_1_7-691b4-5d221.jpg' width='500' height='283' alt='JPEG - 130.5 ko' style='height:283px;width:500px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-105 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Lutte contre les incendies et d&#233;g&#226;ts &#169; J. Bertrand, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;dl class='spip_document_101 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_2.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Bertrand, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH90/rs2_1_2-a9b6c-216f6.jpg' width='100' height='90' alt='JPEG - 43.7 ko' style='height:90px;width:100px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-101 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Bertrand, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_102 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_3.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Bertrand, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH73/rs2_1_3-ea1d5-5f1c6.jpg' width='100' height='73' alt='JPEG - 45.9 ko' style='height:73px;width:100px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-102 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Bertrand, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_103 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_4.jpg&quot; title=&quot;&#169; Sdis 35&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH73/rs2_1_4-23403-af0f6.jpg' width='100' height='73' alt='JPEG - 50.2 ko' style='height:73px;width:100px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-103 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; Sdis 35&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_104 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_5.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Houyvet, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH73/rs2_1_5-2574c-13da2.jpg' width='100' height='73' alt='JPEG - 43.3 ko' style='height:73px;width:100px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-104 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Houyvet, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_145 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/2003-07-20_095_-_copie-resized.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Bertrand, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L100xH67/2003-07-20_095_-_copie-resized-488d3-bcd86.jpg' width='100' height='67' alt='JPEG - 174.1 ko' style='height:67px;width:100px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-145 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Bertrand, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Face &#224; l'accroissement de ce risque et aux probl&#232;mes de s&#233;curit&#233;
qui en r&#233;sultent (protection des populations menac&#233;es en raison de
l'urbanisation des zones foresti&#232;res), mais &#233;galement pour des
imp&#233;ratifs &#233;cologiques et sociaux, les pouvoirs publics consentent
des efforts de plus en plus importants pour prot&#233;ger la for&#234;t.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Une des meilleures armes : la pr&#233;vention&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;L'objet de la pr&#233;vention est d'att&#233;nuer les causes des incendies, en
jouant sur les facteurs ma&#238;trisables. Chaque pr&#233;fet est responsable
de la politique de pr&#233;vention dans son d&#233;partement.
&lt;br /&gt;Il s'agit d'une part, et en priorit&#233;, d'engager diff&#233;rentes actions afin
de r&#233;duire les causes de d&#233;part de feux. L'objectif de toute politique
de pr&#233;vention doit &#234;tre de limiter le nombre des incendies, ce qui
n&#233;cessite au pr&#233;alable une bonne connaissance de leurs causes.
L'homme est &#224; l'origine de 92 % des feux, qu'il les d&#233;clenche
volontairement ou par imprudences de toutes sortes, commises lors
d'activit&#233;s li&#233;es aux loisirs o&#249; &#224; l'occasion de travaux.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;D&#233;velopper des actions de sensibilisation &#224; l'&#233;gard de la population
en tenant compte des particularit&#233;s locales (fr&#233;quentation touristique,
pratique du pastoralisme) est donc essentiel, tout comme
am&#233;nager les infrastructures susceptibles de provoquer des d&#233;parts
de feux (s&#233;curiser les d&#233;p&#244;ts d'ordures, les lignes de transport
d'&#233;nergie&#8230;).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Enfin, lorsqu'un incendie est volontaire, il para&#238;t indispensable
d'identifier et de sanctionner les incendiaires. Le Code p&#233;nal
pr&#233;voit des peines allant de cinq ans de prison &#224; la r&#233;clusion
criminelle &#224; perp&#233;tuit&#233; s'il y a eu mort d'homme.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;D'autre part, il s'agit de faire &#233;voluer l'occupation du sol et
le couvert v&#233;g&#233;tal de sorte qu'ils soient moins propices au d&#233;veloppement
des incendies.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les orientations arr&#234;t&#233;es dans ce domaine visent en grande
partie &#224; am&#233;nager les espaces pour limiter les effets de leur
abandon et &#224; rendre la for&#234;t accessible aux sapeurs-pompiers :
r&#233;alisation de pistes de d&#233;fense de la for&#234;t contre l'incendie
(DFCI), cr&#233;ation de points d'eau, mise en place de postes de
guet fixes&#8230;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le d&#233;broussaillement est parfois &#233;voqu&#233; comme &#233;tant la solution
permettant de r&#233;soudre d&#233;finitivement le probl&#232;me des feux
de for&#234;ts. Mais tant pour les effets &#233;cologiques n&#233;gatifs qu'il
g&#233;n&#232;re s'il est conduit sur une trop grande &#233;chelle (&#233;rosion,
appauvrissement des sols&#8230;) que pour des raisons de co&#251;t, il ne
peut &#234;tre g&#233;n&#233;ralis&#233; (cf. &lt;a href='http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article23' class='spip_in'&gt;Allumer le feu ! &lt;/a&gt;).&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_98 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_0a.jpg&quot; title=&quot;&#169; J. Houyvet, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L500xH372/rs2_1_0a-67c9d-2717e.jpg' width='500' height='372' alt='JPEG - 110.6 ko' style='height:372px;width:500px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-98 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; J. Houyvet, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_106 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_8.jpg&quot; title=&quot;Avion tracker larguant du retardant &#169; J. Houyvet, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L259xH190/rs2_1_8-028ad-4f7dd.jpg' width='259' height='190' alt='JPEG - 69.5 ko' style='height:190px;width:259px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-106 spip_doc_titre' style='width:259px;'&gt;&lt;strong&gt;Avion tracker larguant du retardant &#169; J. Houyvet, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_107 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_9.jpg&quot; title=&quot;Avion Dash au largage &#169; J. Bertrand, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L229xH190/rs2_1_9-8ad7a-6a1e5.jpg' width='229' height='190' alt='JPEG - 21.4 ko' style='height:190px;width:229px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-107 spip_doc_titre' style='width:229px;'&gt;&lt;strong&gt;Avion Dash au largage &#169; J. Bertrand, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&#171; Une partie de la flotte d'avions
bombardiers d'eau (9 Tracker)
se consacre prioritairement
aux missions de guet arm&#233;
conduites &#224; partir de bases
d&#233;concentr&#233;es.
Les autres appareils sont
&#233;galement associ&#233;s &#224; ce
dispositif lorsque le risque
est le plus &#233;lev&#233;. Lors des cinq
derni&#232;res ann&#233;es, 1 700 heures
de vol en moyenne ont &#233;t&#233;
consacr&#233;es au guet arm&#233;
a&#233;rien (soit le tiers
du potentiel op&#233;rationnel). &#187;
&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Aussi, cette mesure n&#233;cessaire, qui permet de limiter le nombre
des d&#233;parts de feux de for&#234;ts et leurs effets, doit donc &#234;tre entreprise
&#224; titre s&#233;lectif : pr&#232;s des b&#226;timents afin de renforcer
la s&#233;curit&#233; des occupants, le long des voies ouvertes &#224; la
circulation publique ou des pistes de DFCI, sous les lignes
&#233;lectriques dans des zones strat&#233;giques (point de passage oblig&#233;
du feu) pour servir d'appui aux interventions des sapeurs pompiers.
Le recours &#224; des activit&#233;s agricoles ou pastorales peut
dans certains cas permettre d'assurer l'entretien &#224; co&#251;t r&#233;duit de ces
zones.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Une coordination n&#233;cessaire entre pr&#233;vention et lutte&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Si le d&#233;veloppement d'une politique pr&#233;ventive ambitieuse est
n&#233;cessaire, elle ne doit cependant pas &#234;tre mise en oeuvre au d&#233;triment
des actions de lutte. Ces deux aspects sont indissociables.
L'&#233;laboration de plans de protection des for&#234;ts contre l'incendie
dans les d&#233;partements &#224; risque doit permettre de d&#233;finir les
secteurs et les actions prioritaires, les &#233;quipements du terrain
(points d'eau, pistes de DFCI, zones d&#233;broussaill&#233;es) et le
dispositif de lutte.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Des moyens de lutte importants&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Dans les d&#233;partements m&#233;diterran&#233;ens, les plus touch&#233;s par les
feux de for&#234;t, la lutte repose au premier chef sur les 37 000 sapeurs pompiers,
dont 28 000 volontaires, pris en charge par les collectivit&#233;s
territoriales. Ceux-ci disposent de 1 600 engins de lutte et
parfois d'h&#233;licopt&#232;res bombardiers d'eau.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Au titre de la solidarit&#233; nationale, le minist&#232;re de l'Int&#233;rieur met
&#224; la disposition des pr&#233;fets des moyens nationaux de renforts,
notamment a&#233;riens : 23 avions bombardiers d'eau, dont la capacit&#233;
d'emport varie entre 3,5 tonnes et 10 tonnes, 8 h&#233;licopt&#232;res
de secours et de commandement, et 3 h&#233;licopt&#232;res de transport
de commandos, appartenant au minist&#232;re de la D&#233;fense, peuvent
&#233;galement &#234;tre mobilis&#233;s. Durant la saison de feu (de juin &#224; septembre),
le dispositif d'intervention m&#233;diterran&#233;en est renforc&#233; par
les sapeurs-sauveteurs des unit&#233;s d'instruction et d'intervention
de la S&#233;curit&#233; civile (formations militaires) ainsi que par des
colonnes de renfort de sapeurs-pompiers pouvant provenir d'autres
r&#233;gions. Ces moyens ne peuvent intervenir efficacement que s'ils
sont mis en &#339;uvre dans le cadre d'une strat&#233;gie adapt&#233;e.
Des massifs sous haute surveillance&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_100 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_12.jpg&quot; title=&quot;Sapeurs pompiers &#224; la lutte &#169; J. Houyvet&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L201xH300/rs2_1_12-50319-b7f61.jpg' width='201' height='300' alt='JPEG - 51.5 ko' style='height:300px;width:201px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-100 spip_doc_titre' style='width:201px;'&gt;&lt;strong&gt;Sapeurs pompiers &#224; la lutte &#169; J. Houyvet&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;La strat&#233;gie adopt&#233;e face au risque d'incendie repose sur le principe
de r&#233;duction maximum des d&#233;lais d'intervention sur place.
Pour &#234;tre trait&#233; efficacement, un feu doit en effet avoir parcouru
moins de 1 hectare lorsque les premiers intervenants commencent
&#224; le combattre. Il faut donc d&#233;tecter rapidement les d&#233;parts
d'incendies, mais &#233;galement, en raison des difficult&#233;s d'accessibilit&#233;,
assurer un quadrillage du territoire en mobilisant pr&#233;ventivement
des moyens. Tous les moyens, qu'ils rel&#232;vent de l'&#201;tat
(S&#233;curit&#233; civile, gendarmerie, arm&#233;e, Office national des for&#234;ts) ou
des collectivit&#233;s territoriales (sapeurs-pompiers, comit&#233;s communaux
feux de for&#234;t, forestiers-sapeurs), qu'ils soient a&#233;riens ou
terrestres, ont un r&#244;le &#224; tenir dans ce dispositif.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;C'est ainsi qu'une partie de la flotte d'avions bombardiers d'eau
(9 Tracker) se consacre prioritairement aux missions de guet arm&#233;
conduites &#224; partir de bases d&#233;concentr&#233;es. Les autres appareils sont
&#233;galement associ&#233;s &#224; ce dispositif lorsque le risque est le plus &#233;lev&#233;.
Lors des cinq derni&#232;res ann&#233;es, 1700 heures de vol en moyenne
ont &#233;t&#233; consacr&#233;es au guet arm&#233; a&#233;rien (soit le tiers du potentiel
op&#233;rationnel).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;En fonction du risque, des sapeurs-pompiers sont &#233;galement
r&#233;partis pr&#233;ventivement dans les massifs forestiers et des unit&#233;s
militaires associ&#233;es au dispositif de surveillance.
L'&#233;troite coop&#233;ration entre M&#233;t&#233;o-France et les responsables de
la S&#233;curit&#233; civile au sein des zones de d&#233;fense Sud et Sud-Ouest
permet de disposer des &#233;l&#233;ments de pr&#233;vision n&#233;cessaires &#224; l'application
de mesures d'anticipation.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_146 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/2009-07-07_558_-_copie-resized.jpg&quot; title=&quot;V&#233;hicule projetant du retardant &#169; J. Bertrand / SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L134xH200/2009-07-07_558_-_copie-resized-c0336-880c2.jpg' width='134' height='200' alt='JPEG - 130 ko' style='height:200px;width:134px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-146 spip_doc_titre' style='width:134px;'&gt;&lt;strong&gt;V&#233;hicule projetant du retardant &#169; J. Bertrand / SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_147 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/2009-07-26_307_-_copie-resized.jpg&quot; title=&quot;Sapeur-sauveteur luttant contre un feu &#169; A. Jimenez / SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L300xH200/2009-07-26_307_-_copie-resized-529cf-03837.jpg' width='300' height='200' alt='JPEG - 125.2 ko' style='height:200px;width:300px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-147 spip_doc_titre' style='width:300px;'&gt;&lt;strong&gt;Sapeur-sauveteur luttant contre un feu &#169; A. Jimenez / SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot;/&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Des mesures efficaces&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les efforts importants entrepris par les pouvoirs publics ont permis
d'obtenir des progr&#232;s significatifs :&lt;/p&gt; &lt;ul class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;li&gt; la proportion des tr&#232;s petits feux (moins de 1 hectare) est en augmentation
r&#233;guli&#232;re. Elle a doubl&#233; depuis 20 ans. 80 % des incendies
appartiennent &#224; pr&#233;sent &#224; cette cat&#233;gorie ;&lt;/li&gt;&lt;li&gt; le nombre des grands feux (plus de 100 hectares) tend &#224; diminuer.
Auparavant, la strat&#233;gie consistait &#224; renforcer les moyens de lutte
contre les incendies. Elle n'avait pas permis d'enregistrer des r&#233;sultats
aussi encourageants, m&#234;me si cette lutte ne peut s'envisager
sans la mise en &#339;uvre de moyens cons&#233;quents.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Ainsi, la superficie moyenne touch&#233;e par le feu depuis l'application
de cette nouvelle strat&#233;gie de pr&#233;vention, &#224; partir de 1987, s'&#233;tablit
&#224; 17 000 hectares contre 35 000 hectares pour les ann&#233;es qui l'ont
pr&#233;c&#233;d&#233;e.&lt;/p&gt; &lt;blockquote class=&quot;spip_poesie&quot;&gt;
&lt;div&gt;
&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;Le Var s'organise pour pr&#233;venir les incendies de for&#234;ts&lt;/h3&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;La veille, la direction d&#233;partementale des services d'incendie et de secours du Var avait annonc&#233;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;que trente-deux groupes d'intervention pr&#233;ventifs, soit environ six cents sapeurs-pompiers, avaient&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&#233;t&#233; pr&#233;positionn&#233;s en raison des risques &#171; exceptionnels &#187; d'incendie.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Le Var est l'un des d&#233;partements les plus expos&#233;s au feu : quelque 120 000 hectares de for&#234;t y ont &#233;t&#233; d&#233;vast&#233;s depuis trente ans, selon les relev&#233;s de la base Prom&#233;th&#233;e, outil d'inventaire et d'analyse des incendies dans le Sud-Est.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;dl class='spip_document_99 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/rs2_1_1.jpg&quot; title=&quot;&#169; A. Jimenez, SC&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L241xH250/rs2_1_1-0ce8b-932aa.jpg' width='241' height='250' alt='JPEG - 117.7 ko' style='height:250px;width:241px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-99 spip_doc_titre' style='width:241px;'&gt;&lt;strong&gt;&#169; A. Jimenez, SC&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Le d&#233;partement a mis en place un syst&#232;me de pr&#233;vention adapt&#233;. Celui-ci repose d'abord sur la surveillance des massifs forestiers et implique l'ensemble des services de l'&#201;tat, les mairies par l'interm&#233;diaire des comit&#233;s communaux feux de for&#234;t (CCFF), le conseil g&#233;n&#233;ral du Var et parfois les services de gendarmerie et les moyens de l'arm&#233;e. Il peut &#234;tre &#233;lev&#233; &#224; un niveau sup&#233;rieur en cas de risque exceptionnel, comme c'est le cas actuellement.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La d&#233;tection pr&#233;coce s'av&#232;re le plus souvent efficace.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;En 2005, 92 % des feux ont d'ailleurs &#233;t&#233; &#233;teints avant d'avoir parcouru un hectare. &#171; La doctrine&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;repose sur la pr&#233;vention en mati&#232;re de d&#233;broussaillement, la pr&#233;vision du risque et la r&#233;glementation&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;de l'acc&#232;s aux massifs, un dispositif op&#233;rationnel de surveillance et la capacit&#233; d'action du service&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;d'incendie et de secours &#187;, r&#233;sume le pr&#233;fet du Var, Pierre Dartout.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;D&#233;broussaillement&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Apr&#232;s les terribles sinistres de l'&#233;t&#233; 2003, qui avaient caus&#233; le d&#233;c&#232;s de sept personnes dans le massif des Maures, la pr&#233;fecture a &#233;labor&#233; un logiciel de pr&#233;vision des risques. Chaque jour, les services de l'&#201;tat diffusent dans la presse et sur le site Internet de la pr&#233;fecture une carte &#233;labor&#233;e &#224; partir des informations fournies par M&#233;t&#233;o-France.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Selon la force du vent, la chaleur pr&#233;vue et l'&#233;tat de s&#233;cheresse, les huit massifs forestiers sont class&#233;s selon quatre niveaux, du jaune au noir, d'un risque &#171; mod&#233;r&#233; &#187; &#224; un risque &#171; exceptionnel &#187;. En cas de risques tr&#232;s s&#233;v&#232;res ou exceptionnels, l'acc&#232;s aux massifs est interdit.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;L'arr&#234;t&#233; pr&#233;fectoral r&#233;glementant la circulation dans les for&#234;ts, point central du dispositif, a encore &#233;t&#233; &#233;toff&#233; cette ann&#233;e. Il interdit d&#233;sormais l'usage d'outils pouvant produire des &#233;tincelles lors des p&#233;riodes critiques et, ainsi, &#233;largit le champ des poursuites judiciaires aux incendies accidentels.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Pour la premi&#232;re fois cette ann&#233;e, deux artisans ont ainsi &#233;t&#233; interpell&#233;s pour avoir allum&#233;, involontairement, un incendie. L'un avait d&#233;clench&#233; le feu en utilisant une disqueuse, l'autre en se servant d'une d&#233;broussailleuse d'o&#249; a jailli une &#233;tincelle.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;Le d&#233;broussaillement, justement, est une &#171; donn&#233;e capitale &#187;, estime le pr&#233;fet du Var. Cette pratique est certes int&#233;gr&#233;e &#224; &#171; la culture locale du feu &#187;, mais n&#233;cessite p&#233;dagogie et rappels incessants. &#171; Nous avons fait des progr&#232;s depuis 2003, mais on part de loin, il reste tant &#224; faire &#187;, estime M. Dartout.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;L'arr&#234;t&#233; pr&#233;fectoral sur le d&#233;broussaillement a donc &#233;t&#233; remani&#233;. Il fait obligation aux propri&#233;taires de&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;d&#233;broussailler une zone de cinquante m&#232;tres autour de leur habitation et d'&#233;loigner les branches d'arbre entre elles, ainsi que des maisons, de trois m&#232;tres au moins.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;En 2004, la direction d&#233;partementale de l'agriculture et des for&#234;ts avait d&#233;livr&#233; une centaine de proc&#232;s verbaux pour non-respect de cet arr&#234;t&#233;. En mati&#232;re de pr&#233;vention, le Var n'est toutefois pas toujours en pointe, notamment dans le domaine de l'urbanisme.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;En 2003, les incendies avaient r&#233;v&#233;l&#233; qu'aucun plan de pr&#233;vention des risques incendies de for&#234;t (Pprif) n'avait jamais &#233;t&#233; impos&#233; par l'&#201;tat aux communes varoises. Depuis, dix-sept Pprif ont &#233;t&#233; prescrits par la pr&#233;fecture. Pour autant, seule la commune de Fr&#233;jus dispose &#224; ce jour d'un plan finalis&#233; et opposable, d&#233;terminant les zones &#224; risque et imposant, en fonction, des restrictions d'urbanisme.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;i&gt;Source : Lilian Renard, Le Monde, 4 ao&#251;t 2006.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Tornade au Val-de-Sambre</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article18</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article18</guid>
		<dc:date>2009-09-18T07:38:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Le 3 ao&#251;t 2008, le Val-de-Sambre (Nord) est frapp&#233; par une tornade class&#233;e F4 sur l'&#233;chelle de Fujita. En quelques minutes, un tourbillon d&#233;vastateur traverse cinq communes du d&#233;partement. Hautmont est la localit&#233; la plus touch&#233;e : trois personnes sont d&#233;c&#233;d&#233;es, dix-huit sont hospitalis&#233;es et neuf cents sont sinistr&#233;es. Les d&#233;g&#226;ts sont consid&#233;rables.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique3" rel="directory"&gt;Dossier&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img class='spip_logos' alt=&quot;&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L150xH100/arton18-9a53c.jpg&quot; width='150' height='100' style='height:100px;width:150px;' /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le 3 ao&#251;t 2008, le Val-de-Sambre (Nord) est frapp&#233; par une tornade class&#233;e F4 sur l'&#233;chelle de Fujita. En quelques minutes, un tourbillon d&#233;vastateur traverse cinq communes du d&#233;partement. Hautmont est la localit&#233; la plus touch&#233;e : trois personnes sont d&#233;c&#233;d&#233;es, dix-huit sont hospitalis&#233;es et neuf cents sont sinistr&#233;es. Les d&#233;g&#226;ts sont consid&#233;rables.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;span class='_foosommaire'&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class=&quot;cs_sommaire cs_sommaire_avec_fond&quot; id=&quot;outil_sommaire&quot;&gt; &lt;div class=&quot;cs_sommaire_inner&quot;&gt; &lt;div class=&quot;cs_sommaire_titre_avec_fond&quot;&gt; Sommaire &lt;/div&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;a title=&quot;L&amp;#39;&#233;v&#233;nement&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend&amp;id_auteur[]=1#outil_sommaire_0&quot;&gt;L'&#233;v&#233;nement&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a title=&quot;Qu&amp;#39;est-ce qu&amp;#39;une tornade ?&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend&amp;id_auteur[]=1#outil_sommaire_1&quot;&gt;Qu'est-ce qu'une tornade ?&lt;/a&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;span class='_foosommaire'&gt;&lt;/span&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_0&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend&amp;id_auteur[]=1#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;L'&#233;v&#233;nement&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Qui aurait pu pr&#233;dire un tel &#233;v&#233;nement ? Le ph&#233;nom&#232;ne m&#233;t&#233;orologique qui a s&#233;vi le dimanche 3 ao&#251;t 2008 entre 22 h 30 et 22 h 42 sur un couloir d'environ 18 km dans le Val-de-Sambre n'&#233;tait pas pr&#233;visible. Si la r&#233;gion Nord-Pas-de-Calais fait bien partie des zones de France m&#233;tropolitaine les plus expos&#233;es aux tornades, celles-ci atteignent rarement une telle intensit&#233;. La tornade qui a frapp&#233; le Val-de-Sambre est class&#233;e F4 sur l'&#233;chelle de Fujita allant de F0 &#224; F5, ce qui &#233;quivaut &#224; des vents compris entre 330 et 420 km/h. Les t&#233;moins rapportent un &#233;pisode tr&#232;s soudain et bref, pr&#233;c&#233;d&#233; d'un orage avec un vent violent suivi d'un grondement avant la destruction des habitations.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Dans les premiers instants qui ont suivi le passage de la tornade, cent cinquante sapeurs-pompiers se sont employ&#233;s &#224; parer au plus urgent, en l'occurrence extraire les victimes des d&#233;combres et d&#233;gager les routes pour faciliter l'acheminement des secours. En raison de la pr&#233;sence de d&#233;bris sur les voies routi&#232;res ainsi que la mise hors service de certaines radios et la saturation du r&#233;seau de t&#233;l&#233;communications, les conditions d'intervention &#233;taient particuli&#232;rement difficiles. Une fois les op&#233;rations de sauvetage effectu&#233;es, les sapeurs-pompiers ont &#233;t&#233; mobilis&#233;s sur des actions qui ne sont pas leurs missions traditionnelles : s&#233;curiser les &#233;difices contre les chutes de mat&#233;riau, &#233;clairer les zones sinistr&#233;es et prot&#233;ger les habitations b&#233;antes &#224; l'aide des deux cent vingt b&#226;ches de protection mises &#224; disposition par l'&#233;tablissement de soutien op&#233;rationnel et logistique de la S&#233;curit&#233; civile de M&#233;ry-sur-Oise, qui a &#233;galement fourni trois cents couchages complets.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Puis vient l'heure du premier bilan. Les images t&#233;moignent de la violence du ph&#233;nom&#232;ne : habitations presque enti&#232;rement d&#233;truites, voitures retourn&#233;es... une vision g&#233;n&#233;rale qui rappelle un champ de bataille. De nombreux b&#226;timents publics et plus de deux mille logements ont &#233;t&#233; fortement endommag&#233;s, des toitures se sont envol&#233;es et des murs se sont effondr&#233;s. &#192; Hautmont, commune la plus touch&#233;e, trois personnes sont mortes ensevelies sous les d&#233;combres et les d&#233;g&#226;ts sont &#233;valu&#233;s &#224; 1,5 million d'euros. D'autres localit&#233;s ont &#233;galement &#233;t&#233; fortement sinistr&#233;es, notamment Pont-sur-Sambre, Boussi&#232;res-sur-Sambre, Neuf-Mesnil et Maubeuge o&#249; le toit du centre hospitalier a &#233;t&#233; arrach&#233;.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_72 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/_OUZ8280.jpg&quot; title=&quot;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L151xH100/_OUZ8280-5f6c7-f79f8.jpg' width='151' height='100' alt='JPEG - 194.2 ko' style='height:100px;width:151px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-72 spip_doc_titre' style='width:151px;'&gt;&lt;strong&gt;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_73 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/_OUZ8309.jpg&quot; title=&quot;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L151xH100/_OUZ8309-5f4f9-f180b.jpg' width='151' height='100' alt='JPEG - 181.6 ko' style='height:100px;width:151px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-73 spip_doc_titre' style='width:151px;'&gt;&lt;strong&gt;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_74 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/_OUZ8323.jpg&quot; title=&quot;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L151xH100/_OUZ8323-3b2c5-95ab9.jpg' width='151' height='100' alt='JPEG - 258.1 ko' style='height:100px;width:151px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-74 spip_doc_titre' style='width:151px;'&gt;&lt;strong&gt;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_75 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/_OUZ8782.jpg&quot; title=&quot;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L67xH100/_OUZ8782-b17f1-27ddc.jpg' width='67' height='100' alt='JPEG - 132 ko' style='height:100px;width:67px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-75 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_76 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/IMG/jpg/_OUZ8780.jpg&quot; title=&quot;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&quot; type=&quot;image/jpeg&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L151xH100/_OUZ8780-0eeac-e56c5.jpg' width='151' height='100' alt='JPEG - 216.5 ko' style='height:100px;width:151px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-76 spip_doc_titre' style='width:151px;'&gt;&lt;strong&gt;D&#233;g&#226;ts caus&#233;s par la tornade - (c) Philippe Houze&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;&lt;br class=&quot;nettoyeur&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Quelques jours apr&#232;s la catastrophe, une centaine de militaires est appel&#233;e en renfort pour d&#233;blayer les gravats et autres d&#233;bris. Progressivement, les acteurs de la S&#233;curit&#233; civile laissent place aux experts des compagnies d'assurance, aux services de l'&#201;tat et des collectivit&#233;s territoriales ainsi qu'aux associations de secourisme charg&#233;s du relogement et du soutien des sinistr&#233;s.&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot; id=&quot;outil_sommaire_1&quot;&gt;&lt;a title=&quot;Sommaire&quot; href=&quot;http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?page=backend&amp;id_auteur[]=1#outil_sommaire&quot; class=&quot;sommaire_ancre&quot;&gt; &lt;/a&gt;Qu'est-ce qu'une tornade ?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Les tornades se forment toujours &#224; la base d'un cumulonimbus orageux o&#249; une masse d'air froid et une masse d'air chaud entrent en conflit. Ces deux masses d'air engendrent alors des tourbillons &#224; l'int&#233;rieur du nuage qui provoquent &#224; leur tour une chute de la pression (principe de Bernoulli). Sous cet effet, l'air s'&#233;coule vers la base du nuage puis vers le sol, formant une colonne appel&#233;e &#171; tuba &#187; et donnant ainsi naissance &#224; une tornade ou une trombe (si le ph&#233;nom&#232;ne entre en contact avec une surface d'eau). Le tuba est une colonne d'air ascendant en spirale d'un diam&#232;tre variant de quelques m&#232;tres &#224; quelques centaines de m&#232;tres et o&#249; la pression peut chuter jusqu'&#224; 80 hectopascals.&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_71 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L425xH450/tornade-55bb8.jpg' width='425' height='450' alt='JPEG - 37.7 ko' style='height:450px;width:425px;' /&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-71 spip_doc_titre' style='width:350px;'&gt;&lt;strong&gt;Qu'est-ce qu'une tornade ? &#169; MEEDDM&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;p&gt;C'est la vitesse des vents &#224; l'int&#233;rieur du tuba qui constitue la puissance destructrice des tornades. Celles-ci sont r&#233;pertori&#233;es sur l'&#233;chelle de Fujita (&#233;labor&#233;e en 1971 par le scientifique am&#233;ricain Th&#233;odore Fujita) dans un ordre croissant allant de F0 &#224; F5.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Information pour les professionnels de la petite enfance et les parents</title>
		<link>http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article17</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?article17</guid>
		<dc:date>2009-09-02T14:22:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Johan Pustoch</dc:creator>



		<description>&lt;p&gt;Trois d&#233;pliants pour bien informer les parents, les assistant(e)s maternel (le)s et les responsables d'&#233;tablissements accueillant des jeunes enfants, les r&#232;gles et les conduites &#224; respecter en cas d'&#233;pid&#233;mie&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="http://www.risquesetsavoirs.fr/spip.php?rubrique6" rel="directory"&gt;Dossier Grippe&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Pour bien informer les parents, les assistant(e)s maternel(le)s et les responsables d'&#233;tablissements accueillant des jeunes enfants, les r&#232;gles et les conduites &#224; respecter en cas d'&#233;pid&#233;mie sont rappel&#233;es dans les trois d&#233;pliants suivants (&#224; t&#233;l&#233;charger &#233;galement &#224; l'adresse &lt;a href='http://www.pandemie-grippale.gouv.fr/article.php3?id_article=630' class='spip_out' rel='nofollow external'&gt;http://www.pandemie-grippale.gouv.f...&lt;/a&gt;) :&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_68 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pandemie-grippale.gouv.fr/IMG/pdf/DICOM_Depliant_PARENTS.pdf&quot; title=&quot;- 240.2 ko&quot; type=&quot;application/pdf&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-eb697.png' width='52' height='52' alt='PDF - 240.2 ko' style='height:52px;width:52px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-68 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Pour les parents de jeunes enfants&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_69 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pandemie-grippale.gouv.fr/IMG/pdf/DICOM_Depliant_ASSMAT.pdf&quot; title=&quot;- 246 ko&quot; type=&quot;application/pdf&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-eb697.png' width='52' height='52' alt='PDF - 246 ko' style='height:52px;width:52px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-69 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Pour les assistant(e)s maternel(le)s&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;
&lt;dl class='spip_document_70 spip_documents spip_documents_center'&gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pandemie-grippale.gouv.fr/IMG/pdf/DICOM_Depliant_CRECHE.pdf&quot; title=&quot;- 258.2 ko&quot; type=&quot;application/pdf&quot;&gt;&lt;img src='http://www.risquesetsavoirs.fr/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-eb697.png' width='52' height='52' alt='PDF - 258.2 ko' style='height:52px;width:52px;' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='crayon document-titre-70 spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Pour les &#233;tablissements accueillant de jeunes enfants&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
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